國海海工轉(zhuǎn)隸中國海油后首個庫存海工裝備資產(chǎn)處置項(xiàng)目順利完成。在撤單近十年后，曾被長期擱置的“希望8號”半潛式生活平臺終于成功交付，迎來重生。

11月11日，在山東威海錨地，“國海安邦”（N381）半潛式生活平臺歷時近八個月的平臺激活取證項(xiàng)目圓滿收官，正式交付租賃給國際知名海上生活平臺運(yùn)營公司。本項(xiàng)目取得“四個首次”新突破，充分展現(xiàn)國海公司在海工裝備領(lǐng)域的運(yùn)營管理能力。

作為海油租賃、海油投資、國海公司整合后的首個在建海工裝備資產(chǎn)盤活項(xiàng)目，“國海安邦”項(xiàng)目自2025年3月31日啟動。面對平臺�？�10年導(dǎo)致的設(shè)備老化、系統(tǒng)失效，以及激活取證技術(shù)要求高、協(xié)調(diào)任務(wù)重、時間節(jié)點(diǎn)緊、人員短缺、系統(tǒng)復(fù)雜、跨廠區(qū)作業(yè)等多重挑戰(zhàn)，國海公司以“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)、創(chuàng)造價值”為使命，迅速組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)開展攻堅(jiān)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊扣“安全、質(zhì)量、進(jìn)度”主線，通過多輪專家論證與技術(shù)審查，創(chuàng)新實(shí)施“分級審核、逐項(xiàng)銷項(xiàng)”管理機(jī)制，確保各系統(tǒng)恢復(fù)全程可追溯、有驗(yàn)證；同步協(xié)調(diào)各參與單位資源，先后完成平臺在南通、上海、威海多地間的轉(zhuǎn)場施工，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高效推進(jìn)。歷經(jīng)200多個晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，平臺最終以優(yōu)質(zhì)狀態(tài)于11月11日完成交付，獲得承租方及船級社的高度肯定。

據(jù)了解，“國海安邦”半潛式生活平臺原名“希望8號”，最初由Sevan Marine于2010年在中遠(yuǎn)船務(wù)訂造，原本是一艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO），采用Sevan 300型設(shè)計(jì)。2013年，Sevan Marine因財(cái)務(wù)困難，將尚未建造完工的“希望8號”船體出售給Logitel Offshore，隨后Logitel Offshore與中遠(yuǎn)船務(wù)簽署改裝合同，將FPSO船體改裝為半潛式生活平臺（FAU）。

2014年，Logitel Offshore被Teekay收購，“希望8號”也因此加入了Teekay的船隊(duì)。2015年2月，南通中遠(yuǎn)船務(wù)交付了“希望8號”的姐妹船“希望7號”（N380），這座半潛式生活平臺被命名為“Arendal Spirit”號，租賃給巴西國油。當(dāng)時，這是世界上首座半潛式圓筒型海洋生活平臺，被譽(yù)為漂浮的“海上五星級酒店”。

然而在2016年，Teekay在多次推遲交付時間之后，最終選擇撤銷“希望8號”的建造合同，中遠(yuǎn)船務(wù)當(dāng)時曾因此向Teekay提出索賠。在遭到撤單之后，“希望8號”長期處于閑置狀態(tài)。直到今年3月，國海公司啟動“國海安邦”項(xiàng)目重新盤活這一半潛式生活平臺。

在交付后，“國海安邦”半潛式生活平臺將租賃給Intership公司，該公司成立于1990年，作為一家家族企業(yè)，一直是阿拉伯海灣、墨西哥灣、東南亞及西非地區(qū)海上生活平臺市場的核心力量，為油氣行業(yè)提供支持。

根據(jù)Intership官網(wǎng)發(fā)布的信息，這座半潛式生活平臺目前命名為“Guinevere”號，可容納490人，配備有大型穩(wěn)定甲板、兩臺100噸級長臂起重機(jī)以及一座39米舷梯，并具備全球范圍內(nèi)作業(yè)能力。

此次“國海安邦”半潛式生活平臺的交付是國海公司海工裝備資產(chǎn)管理平臺建設(shè)的標(biāo)志性成果：一是海油租賃、海油投資與國海公司整合后首次自主獨(dú)立完成在建非標(biāo)深水海工裝備的激活取證。二是首次實(shí)現(xiàn)激活取證項(xiàng)目完工當(dāng)日，即與承租方簽訂交接書及租賃合同同步生效。三是作為首家運(yùn)營符合挪威船級社（DNV）標(biāo)準(zhǔn)的高端超深水半潛式生活平臺的國內(nèi)公司，填補(bǔ)了國內(nèi)同類裝備資產(chǎn)管理空白。四是首次采用具有海油特色的項(xiàng)目管理模式，為后續(xù)海工裝備資產(chǎn)建造和激活取證項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

“四個首次”成果不僅驗(yàn)證了國海公司在海工裝備資產(chǎn)運(yùn)營領(lǐng)域的專業(yè)能力，更搭建了公司與國際高端市場的對接橋梁。未來，國海公司將持續(xù)打造金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的海工裝備資產(chǎn)管理平臺，總結(jié)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，拓展國際合作空間，進(jìn)一步提升海工裝備資產(chǎn)運(yùn)營與服務(wù)能力，為推動我國海工裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，國海海工資產(chǎn)管理有限公司成立于2019年，是由國務(wù)院國資委主導(dǎo)，中國誠通、中國海油、中國船舶、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)、招商局、中交集團(tuán)共同出資組建的專業(yè)化資產(chǎn)管理公司，是國內(nèi)最具規(guī)模的海工裝備資產(chǎn)管理公司，旨在落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要部署，優(yōu)化資源配置，整合處置中央海工裝備制造企業(yè)海工產(chǎn)品，是中央企業(yè)存量海工裝備資產(chǎn)的統(tǒng)一處置主體。

作為中央企業(yè)海工裝備資產(chǎn)處置業(yè)務(wù)實(shí)施主體，國海公司對173個近1200億元的海工資產(chǎn)進(jìn)行“集中劃轉(zhuǎn)，集中管理，集中改裝，集中處置”。到2023年2月，成立四年來國海海工已經(jīng)完成了九成庫存海工裝備資產(chǎn)的盤活，成功處置盤活23座鉆井平臺（包括股東制造單位委托經(jīng)營9座）、26艘油田工作船（其中出租16艘，股東制造單位及國海公司共同出售10艘）、4座其他海工裝備（其中委托經(jīng)營1座、出租1座、出售2座）。

2024年12月，中國誠通與中國海油簽署國海公司轉(zhuǎn)隸合作備忘錄及股東會、董事會表決權(quán)委托協(xié)議，國海公司正式轉(zhuǎn)隸中國海油并由中國海油全面負(fù)責(zé)其經(jīng)營管理工作，標(biāo)志著中央企業(yè)海工資產(chǎn)處置平臺任務(wù)圓滿完成。