韓國造船集團HD KSOE認為，鑒于今年獲批的天然氣液化項目數量激增，市場將需要新增超100艘LNG運輸船訂單。

在季度業績電話會議上被問及LNG運輸船的訂單前景時，HD現代集團旗下船廠控股公司HD KSOE的高管表示，今年LNG運輸船訂單市場“相當令人失望”。

但他們補充稱，LNG項目（尤其是美國項目）已恢復審批，這推動了新造船咨詢量不斷增加。

HD KSOE高管表示，根據已獲批的新液化項目規模，公司初步估算，要滿足這些項目的運輸需求，需新增超100艘新造LNG運輸船。

一位高管還指出，船東認為LNG運輸船新造船價格已觸底，未來可能會逐步上漲。

HD KSOE市場部門高管還談及了不同船型領域的市場情況，他們指出，公司旗下船廠目前聚焦建造高利潤船舶，并預計新造船價格將維持高位。

HD KSOE承認LNG運輸船訂單量大幅下滑，但強調這只是暫時低迷，市場有望快速復蘇。

對于集裝箱船新造船，市場仍保持“強勁勢頭”，預計新船訂單量將維持穩定水平。

該公司高管還表示，油船領域費率穩定，且手持訂單量較低，預計將推動該船型新船訂單增長。

HD KSOE今年第三季度凈利潤同比上漲397%，達到8.767萬億韓元（約合6.092億美元），銷售額同比增長超21%，從2024年同期的6.3萬億韓元增至7.6萬億韓元。

公司稱，這一增長得益于HD現代重工與HD現代尾浦造船的船舶價格上漲及生產效率提升。

造船業務是銷售額的主要貢獻因素，第三季度營收達6.2萬億韓元，較2024年同期5.3萬億韓元增長16.5%。

發動機交付量的增加也推動了銷售額增長。