11月24日，滬東中華為中遠海運中石油國事LNG運輸項目三期建造的首艘17.4萬立方米LNG運輸船“青城”號提前命名交付。這是滬東中華為該項目交付的第7艘大型LNG船，至此公司今年累計交付9艘LNG船，創造中國年度交付LNG船新紀錄。

中石油工程、中石油國事、昆侖金租、中遠海運能源、滬東中華以及產業鏈上下游、船級社、金融機構等各界嘉賓共計100余人出席本次命名交船儀式。中石油工程總經理、黨委副書記王新革女士擔任命名嘉賓為新船命名砍纜，滬東中華黨委書記、董事長陳建良向命名嘉賓贈送鮮花。中石油國事總經理、黨委副書記羅亦周，中遠海運能源董事、總經理朱邁進，滬東中華黨委副書記、總經理翁紅兵在儀式上致辭。

船東方代表中遠海運能源上海LNG董事、總經理林楠，中石油國事海運公司副總經理王強，中遠海運石油運輸有限公司副總經理紀明斯，昆侖金租代表昆侖金融租賃有限責任公司總經理助理林建楠，中船貿易代表中國船舶工業貿易有限公司船海業務三部副總經理陸新衛，建造方代表公司營銷總監沈寧共同簽署交船文件。

船東方代表中遠海運能源上海LNG董事、總經理林楠與租家代表中石油國事總經理羅亦周簽署租船文件。

“青城”號由滬東中華自主研發，總長295米，型寬45米，型深26.25米，服務航速19.5節，入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)，具有蒸發率低、能耗低、可靠性高、環保性高、通用性強、經濟性優等諸多特點。該型船的圍護系統具備1.5噸/小時的再液化能力，可以適配營運中對蒸發氣不同的平衡利用要求。同時該型船還采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，應用國產螺旋槳，并重新對船-機-槳的匹配進行了優化，主機功率下降1.25%，油耗進一步降低；主機、發電機均配置了SCR（選擇性催化還原裝置），燃油和燃氣模式均能滿足全球最嚴格環保排放要求。

自中遠海運中石油國事LNG項目建設以來，中石油國事、中遠海運能源和滬東中華密切協作，協同昆侖金租落實全鏈條人民幣結算，共同打造首個純中國背景的LNG運輸項目標桿。租船、造船、融資全鏈條人民幣結算的突破性實現，不僅為 LNG 產業鏈金融生態構建提供了獨具特色的“中國方案”，更樹立了可復制、可推廣的人民幣結算新范式。

項目建造中，各方同心聚力，共譜華章。本項目簽約的三期8艘17.4萬方LNG船，鑄就中國LNG產業鏈供應鏈深度協同的標桿典范。目前，一期二期項目的“少林”“武當”“昆侖”“峨眉”“華山”“崆峒”均已交付，“六大門派”平穩運營、高效履約，通過項目船與現貨船雙模式運作，完成全球范圍內100多個港口的船岸匹配，高效安全承運LNG貨物總量超500萬噸。后續，中遠海運能源將強化戰略協同，與廣大合作伙伴一道共同構建能源產業鏈高質量發展新生態。

滬東中華與中遠海運能源合作歷史悠久，雙方已攜手建成43艘LNG船，還有21艘船的建造正穩步推進。中遠海運稱贊，滬東中華推進精益管理和智能制造，用精湛技術與過硬品質，打造馳騁大洋的中國“能源巨輪”。滬東中華秉承精益求精的工匠精神，為項目優質落地提供最堅實保障。