近日，新加坡上市船企馬可波羅海業（Marco Polo Marine）宣布獲得中國臺灣地區海洋委員會下屬海洋研究院的合同，將建造1艘4000總噸海洋研究船（ORV），合同價值新臺幣46.78億元（約合人民幣10.60億元）。

這份訂單由Marco Polo Shipyard承接，是該船廠自1991年成立以來承接的最大建造合同，標志著Marco Polo Marine造船業務的重要里程碑，也體現集團在專業船舶建造領域不斷增強的能力。新船將由Marco Polo位于印尼巴淡島的船廠建造，預計建造周期約為4年，船舶入級臺灣中國驗船中心（CR）和美國船級社。

這艘先進的研究船由挪威Skipsteknisk公司負責設計，采用柴電推進裝置配雙全回轉推進器，并設有艏側推和可收放式推進器。同時搭載電池儲能系統（BESS）與余熱回收系統，以實現綠色環保與可持續發展特性。該船專為低噪音作業設計，可在執行敏感科研任務時將聲學輸出降至最低，續航能力超過30天。

船上將配備先進的干濕實驗室、多波束聲吶系統、電導率溫度深度傳感器以及遙控潛水器（ROV）A型吊架，以支持廣泛的科學任務。研究船所需的科研設備將根據臺灣海洋研究院的技術規范要求，從歐洲知名原始設備制造商（OEM）采購，并由專業顧問團隊提供集成支持工作。

Marco Polo指出，此次合同中標進一步強化了集團在高附加值專業船舶建造領域的戰略布局，支持海洋科學、科研與藍色經濟的發展，同時與集團在船員轉運船（CTV）、調試服務運營船（CSOV）等海上風電服務船領域的增長相輔相成。

據了解，Marco Polo于2007年在新加坡證交所上市，是一家著名的區域性綜合海運物流公司，主要從事航運和造船業務。集團的航運業務包括租賃海工輔助船（OSV）、拖船和駁船在區域內水域服務，包括泰國灣、馬來西亞、印尼和中國臺灣。其船廠業務涉及船舶建造以及維護、修理、舾裝和改裝服務，通過其位于印尼巴淡島的船廠進行。