航運界網消息，孟加拉國已尋求日本投資，旨在將其拆船業轉型為綠色環保的回收產業，以解決長期以來存在的勞工安全無保障、污染及運營不規范等問題。

7月底，孟加拉國工業部部長Md Obaidur Rahman呼吁日本國際協力機構（Japan International Cooperation Agency,Jica）支持綠色拆船廠的發展。

Md Obaidur Rahman表示：“Md Obaidur Rahman要對小型到大型船廠進行改造，每個船廠需要2000萬至5000萬塔卡（TK）的投資。通過這樣的投入，我們能快速將50個船廠改造為綠色船廠。”

據估算，全面轉型為綠色拆船廠將需要超過25億塔卡的資金。

Md Obaidur Rahman補充道：“資金是這里的主要挑戰。我們正在與孟加拉國銀行及各類金融機構洽談，為綠色船廠的發展籌集資金。”

據孟加拉國拆船與回收協會（Bangladesh Ship Breakers and Recyclers Association）透露，吉大港目前共有156家注冊拆船廠，目前僅有50家處于運營狀態。業內人士稱，有14家船廠完全符合國際標準，另有20家正在升級改造中。

根據孟加拉國拆船委員會（Bangladesh Ship Recycling Board）分享的數據顯示，孟加拉國拆船及回收行業的年營業額估計約為127.5億塔卡，提供了2萬至4萬個直接就業崗位，并支撐著超過100萬個間接就業崗位。

孟加拉國拆船委員會總干事ASM Shaful Alam Talukder呼吁促進日本投資，并在綠色船廠技術的研發方面開展合作，并強調有必要將船舶審批、認證及檢驗流程數字化。

據了解，孟加拉國于2023年批準《香港公約（Hong Kong Convention）》，為拆船業的可持續轉型鋪平了道路。

日本國際協力機構孟加拉國辦事處首席代表Tomohide Ichiguchi呼吁孟加拉國拆船商與回收商協會成員在行業轉型中發揮更積極的作用：“我們敦促協會成員積極行動起來，與監管機構合作，吸引投資，并對員工進行投資和培訓。當然，這種轉型需要付出努力，但也將帶來重大機遇，包括獲得新的融資渠道和提升全球信譽。”