航運界網7月5日晚消息，中遠海能（600026.SH）發布2024年半年度財報業績預告，期內該公司預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為25.5億元，與上年同期相比，減少約2.56億元，同比下降約9.1%。

其中，中遠海能二季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約13.14億元，較一季度環比增加0.78億元，增幅6.3%。

該公司預計實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為25.50億元，較上年同期增加1.30億元，同比增長約5.4%。

據悉，2023 年上半年出售5艘船舶產生處置收益人民幣3.98億元；2024年 上半年無出售船舶事項。

公告指出，2024年上半年該公司經營性業績同比提升，主要因為國際油運市場的運價水平體現出供需基本面向好的趨勢。

根據波羅的海交易所數據，2024年1-6月，全球超大型油輪（VLCC）中東-中國 航線（TD3C）平均日收益（TCE）為41,269美元/天，大型成品油輪LR船型運價出現兩波上漲并持續維持在較好的收益水平，其它中小型油輪的運價中樞也逐步抬升。

作為油輪全船型船東，中遠海能充分抓住不同船型的市場機會，科學調整全球運力布局和船舶塢修，實現整體船隊收益的提升。

中遠海能聚焦油輪運輸和LNG運輸兩大核心主業，擁有多年豐富的經驗以及較高的品牌知名度。官網信息顯示，截至目前，中遠海能擁有和控制148艘自有油輪和6艘租賃油輪，總載重噸計2243萬噸。共參與83艘、1416萬立方米的LNG運輸船投資，其中，43艘船舶已經投入運營，另有在建LNG運輸船40艘。

中遠海能的油輪船隊運力規模世界第一，覆蓋全球主流的油輪船型，是全球油輪船隊中船型最齊全的航運公司。目前正大力發展VLCC POOL運營模式，提升船隊經營效率和效益。同時，作為中國LNG運輸業務的引領者，中遠海能也是世界LNG運輸市場的重要參與者。

據航運界網了解，2024年第一季度，中遠海能實現營業收入58.38億元，同比增長3.68%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤12.36億元，同比增長12.76%；基本每股收益0.26元，同比增長12.76%。