9月17日，口岸船舶與福建力達集團、香港全通集團正式簽署2艘3300TEU集裝箱船建造合同。

福建力達集團副董事長駱妮娜、泉州力達船務榮譽董事長陳清海、董事長陳明暉、總經理李炳紅、口岸船舶總經理張濤以及中國船級社（CCS）、上海船舶研究設計院（SDARI）的相關領導和嘉賓共同出席簽約儀式。

此次簽訂的3300TEU集裝箱船是當前市場的熱門船型，由上海船舶研究設計院（SDARI）研發設計，是一款技術成熟、性能優良的中型集裝箱船。該型船在節能環保、載貨效率、運營靈活性等方面具有顯著優勢，能夠滿足國內外主流港口的需求，特別適合區域航線及支線運輸市場。口岸船舶總經理張濤表示，將繼續發揮技術、管理和人才優勢，精心組織、精益生產，確保按時保質交付讓客戶滿意的一流產品。

口岸船舶先后建造了1000TEU、1100TEU、1800TEU、2700TEU、3820TEU、4350TEU等各類集裝箱船，在集裝箱船建造領域積累了豐富的經驗。口岸船舶總經理張濤表示，將繼續發揮技術、管理和人才優勢，精心組織、精益生產，確保按時保質交付讓客戶滿意的一流產品。

根據克拉克森的數據，截至目前口岸船舶手持訂單共計32艘168.116萬載重噸，其中多用途船14艘、油船10艘、散貨船6艘、集裝箱船2艘，交船期排至2029年。