9月15日， HD韓國(guó)造船海洋宣布，與一家英屬維爾京群島地區(qū)船東簽訂了4艘集裝箱船的建造合同，合同總金額為6519億韓元（約合4.7億美元、33.44億元人民幣），相當(dāng)于單船造價(jià)1.175億美元。

這4艘新船將在位于全羅南道靈巖郡的HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃在2028年年底前陸續(xù)交付。外媒消息稱，這4艘8000TEU傳統(tǒng)燃料集裝箱船訂單來自新加坡注冊(cè)船東Flex Box Shipping，該公司于今年4月剛剛在新加坡注冊(cè)成立，其主要業(yè)務(wù)為附帶船員的船舶租賃，同時(shí)也是一家船務(wù)代理機(jī)構(gòu)，旗下船隊(duì)擁有17艘船，包括15艘集裝箱船和2艘散貨船。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘8500/9500TEU傳統(tǒng)燃料集裝箱船新造船價(jià)格約為1.06億美元，相比去年同期的9800萬美元提高了8%。

這是HD現(xiàn)代三湖今年以來承接的第四批集裝箱船訂單，從而使其今年承接的集裝箱船訂單達(dá)到了14艘，總價(jià)達(dá)到約19.2億美元（約合136.7億元人民幣）。

4月28日，HD韓國(guó)造船海洋宣布與希臘船王Evangelos Marinakis旗下的核心航運(yùn)公司Capital Maritime簽訂了4艘8400TEU集裝箱船的建造合同，合同總金額5.6億美元（約合40.4億元人民幣），相當(dāng)于單船造價(jià)1.4億美元，將在HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃在2028年6月底之前陸續(xù)交付。5月30日，HD韓國(guó)造船海洋宣布，與Capital Maritime簽訂了2艘8400TEU集裝箱船的建造合同，合同總金額為3868億韓元（約合2.8億美元、20.2億元人民幣），相當(dāng)于單船造價(jià)1.4億美元，將在HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃在2028年6月底之前交付。7月8日，HD韓國(guó)造船海洋宣布與韓國(guó)長(zhǎng)錦商船簽訂了4艘集裝箱船的建造合同，合同總金額為8348億韓元（約合6.1億美元、43.7億元人民幣），相當(dāng)于單船造價(jià)1.525億美元，將在HD現(xiàn)代三湖建造，計(jì)劃在2028年年底前陸續(xù)交付。

今年年初，HD現(xiàn)代三湖確定的全年接單目標(biāo)為45億美元。截至目前，HD現(xiàn)代三湖今年以來承接的新船訂單金額為36.22億美元（約合258億元人民幣），已達(dá)到全年接單目標(biāo)的約80.5%。這些訂單包括14艘集裝箱船、2艘原油運(yùn)輸船、5艘大型LNG船、8艘15.7萬載重噸蘇伊士型原油運(yùn)輸船。

包括此次承接的4艘集裝箱船在內(nèi)，HD韓國(guó)造船海洋今年以來接單量已達(dá)90艘、122億美元（約合869億元人民幣），完成了全年接單目標(biāo)180.5億美元（約合1300億元人民幣）的約67.7%，其中LNG運(yùn)輸船5艘、LNG加注船6艘、集裝箱船56艘、超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）2艘、油船12艘、成品油運(yùn)輸船1艘、LPG/液氨運(yùn)輸船8艘。