6月6日，江南造船為阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘“AL REEF”（H2702船）試航凱旋。此次試航的圓滿(mǎn)收官，標(biāo)志著該LNG船距離正式投入運(yùn)營(yíng)又近了一步。

本次包含常規(guī)、燃?xì)狻�氣體試驗(yàn)的“三合一”試航總計(jì)試驗(yàn)項(xiàng)目187項(xiàng)，其中燃?xì)庠囼?yàn)項(xiàng)目129項(xiàng)，常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目58項(xiàng)、細(xì)則69項(xiàng)。本次試航參數(shù)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)指標(biāo)，航行操控系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，船舶在復(fù)雜海況下仍操控靈活、精準(zhǔn)響應(yīng)，展現(xiàn)出卓越的操縱性能。

在試航過(guò)程中，主推進(jìn)系統(tǒng)在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，充分驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可靠性與穩(wěn)定性。貨物裝卸系統(tǒng)高效流暢，精準(zhǔn)無(wú)誤地完成了一系列裝卸操作，作業(yè)效率和精度均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，有效保障了LNG運(yùn)輸?shù)母咝�性�?/p>

此次試航的成功取決于試航團(tuán)隊(duì)提前制定了詳盡的試航計(jì)劃，提前對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)測(cè)試都進(jìn)行了細(xì)致的安排和模擬演練，確保方案落實(shí)落地執(zhí)行。試航的成功也充分驗(yàn)證了船舶整體建造質(zhì)量的穩(wěn)定、可靠。試驗(yàn)結(jié)果獲得了船東、船檢、船員等各方的一致認(rèn)可和好評(píng)！回廠后船舶將開(kāi)展涂裝美化等一系列收尾工程，為交付運(yùn)營(yíng)做準(zhǔn)備。

值得一提的是，不僅系列船首制船（H2700船）“AL SHELILA”自去年交付以來(lái)已經(jīng)完成了五個(gè)航次的運(yùn)輸，展現(xiàn)了其優(yōu)異的性能，而且此次試航結(jié)束距系列船第二艘船“AL RAHBA”號(hào)（H2701船）簽字交付僅有十天，更加體現(xiàn)了建造團(tuán)隊(duì)對(duì)該系列船總體建造節(jié)奏的準(zhǔn)確把握和計(jì)劃清晰。

據(jù)了解，江南造船于2022年承接ADNOC Logistics & Services總計(jì)6艘175000立方米LNG船訂單，成為國(guó)內(nèi)第一家承接MARK III薄膜型大型LNG船的船廠。這也是中國(guó)在大型LNG船領(lǐng)域的第一個(gè)面向純國(guó)際市場(chǎng)的訂單，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船企在大型LNG船建造領(lǐng)域與國(guó)際頭部油氣公司直接合作的先河。

該船型是江南造船順應(yīng)國(guó)際最新的LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），總長(zhǎng)298.5米，型寬46.0米，LNG載貨艙容達(dá)17.5萬(wàn)立方米。該型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率控制在0.085%以下，滿(mǎn)足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。