7月25日至29日，揚州中遠海運重工造船項目迎來關鍵密集節點，四艘船舶生產環節有序銜接、高效推進，充分展現了企業成熟的批量化建造能力與精細化管理水平。

7月25日，11.4萬噸成品油船N1172率先順利出塢。該船為新一代綠色環保LR2型油船，船長248.8米、船寬44米、型深21.5米，設計吃水13.5米。通過優化線型結構、增加節能導管及主尺度優化等升級手段，結構重量進一步輕量化，且EEDI達到第三階段標準，在船舶性能與綠色智能方面優勢顯著，將交付PANTHEON船東。

7月28日，21.1萬噸散貨船N1173按計劃進塢。該船與同系列N1170均屬最新一代紐卡斯爾型散貨船，是中遠海運重工設計研究院與MARIC聯合設計的標桿項目，擁有完全自主知識產權。通過優化線型與螺旋槳、配置節能裝置、安裝軸帶發電機及大貨艙開口優化等措施，實現經濟性能、推進效率與綠色環保的全面提升。新船建成后將服務于TMS DRY船東。

7月29日，21.1萬噸散貨船N1170與11.4萬噸成品油船N1181同步出塢。N1181延續LRII型油船的綠色優勢，N1170則承繼系列散貨船的卓越綜合性能，兩艘船分別為PANTHEON及TMS DRY再添高品質運力。