近日，招商工業海門基地為美國SunStone Ships公司建造的Infinity系列國產極地探險郵輪項目第七艘“Douglas Mawson（道格拉斯·莫森號）”交付運營。

“Douglas Mawson”號采用挪威烏斯坦（ULSTEIN）CX103型極地探險郵輪設計。船長104.4米，寬 18.4米，最高航速可達15.5節，能為130名乘客提供沉浸式極地體驗，也可為154名乘客提供短程觀光服務。

在安全與合規方面，本船嚴格遵循多項國際標準——包括極地Polar Class 6級、極地Polar Code Category B類、安全返港（SRtP）及 SOLAS 2020，確保船舶在冰區水域與偏遠區域航行時的安全與舒適。

該船內裝由Tomas Tillberg Design設計 ，以明亮通透的現代風格為特色，包括獨特的兩層挑高中庭、利用X-BOW船艏空間設計的全景前向休息室、親水的觀景區域，為乘客提供沉浸式的觀光體驗。

“Douglas Mawson”號將由Aurora Expeditions租賃運營，成為繼“Greg Mortimer”號和“Sylvia Earle”號之后，Aurora Expeditions船隊中第三艘烏斯坦設計、招商工業建造的極地探險郵輪。新船延續了 “強勁探險性能 + 現代舒適體驗” 的融合傳統，更將可持續理念貫穿設計始終。

船舶搭載了燃油效率出眾的柴電推進系統與廢熱回收系統，結合烏斯坦專利的X-BOW®船艏設計，可有效降低燃油消耗、減少噪音，顯著緩解船舶在惡劣海況下的船體晃動，保證了乘客在穿越惡劣海況德雷克海峽時的舒適度。

這些創新技術在提升乘客體驗的同時，助力Aurora Expeditions最大限度降低環境影響，踐行其 “以最小生態足跡深入自然” 的使命。

盡管所有Infinity系列極地探險郵輪共享船體設計，烏斯坦始終堅持為運營商提供定制化解決方案，確保每艘船貼合其品牌定位與運營需求。“Douglas Mawson”號增設了比前代更多的單人間，并對公共空間進行專屬設計，深度呼應Aurora Expeditions的品牌理念與探險使命。

據了解，招商工業最初在2017年與Sunstone Ships簽署了4+6艘Infinity級極地探險郵船建造合同，成為首家建造探險郵船的中國船廠。該項目陸續生效了前7艘船，其中第七艘在2023年年初簽約，同年年底開工建造。