10月16日，湖北合創重工有限公司為四川鑫望達船務有限公司建造首批LNG單一燃料集散兩用船舶“望達1037”輪順利吉水。

“望達1037”輪為尾機型新能源（主推進裝置燃料為LNG) 船舶，本船總長129.97米、型寬16.26米、型深7.2米、設計吃水6.32米、肋距0.511米、滿載排水量約11994噸、載貨量10377噸、可裝載集裝箱400箱。

本船滿足長江干線CG-H7主尺度要求，采用首尾區域采用單底、單甲板橫骨架式結構，貨艙區域采用長大開口，雙底雙舷縱骨架式結構，兼具快速裝卸、低能耗與多貨種適配能力，可實現綠色、安全、高效的干散/集裝一體化運營。

據了解，湖北合創重工有限公司地處湖北黃岡市，占地200萬平方米，是長江中上游投資規模最大、占地面積最大的造船基地。擁有500噸、300噸、100噸門吊各1座，2萬級船臺2座，6萬級船塢2座，5萬噸級舾裝碼頭1座，3.2萬平方米的鋼材加工車間一棟，3萬平方米的分段制作車間1棟，19800平方米的噴涂車間12棟，1.2萬平方米管加工車間1棟，板單元自動焊接設備流水線，年造船能力達到160萬載重噸。

合創重工是湖北省產能最大的民營造船廠，也是是湖北省境內唯一一家“一級II類”大型民營造船企業。當前，隨著內河船舶綠色轉型趨勢漸盛，合創重工與七一二所、武漢理工大學、武漢船舶技術學院等高校院所合作向綠色智能船舶產業進軍，集中技術力量攻堅特種化學品、甲醇動力、純電新能源船舶等產品，實現了由傳統造船向現代造船的轉型，從整體造船向分段建造、立體建造的轉變，進一步縮短了工期，提高了質量。