近日，HD現代三湖為韓國最大海運公司HMM建造的9000TE甲醇動力集裝箱船4號船命名儀式舉行，該船被命名為“HMM Clover”號。

2023年2月HD現代三湖從HMM承接的7艘同型船中的第四艘，單船造價1.237億美元（當時約合9億元人民幣）。同時，HMM還在HJ重工訂造了2艘同型船。這也是HMM首次訂造甲醇動力集裝箱船，也由此成為繼馬士基、達飛海運、中遠海運集團之后，全球第四家加入甲醇燃料陣營的航運公司。

“HMM Clover”號是將有害氣體排放最小化的新型環保船舶。選用了新一代環保燃料生物甲醇。與傳統能源船舶燃料相比，甲醇具有顯著優勢：不含氮氧化物和硫，顆粒物（PM）排放量低；技術成熟度高，船舶改裝難度小；使用安全，加注便捷，成本較低。尤其是近年來價格持續攀升，導致LNG動力船運營成本增加，且LNG雙燃料船建造成本高于甲醇動力船，甲醇雙燃料船在建造上也更為簡易。

該船不僅采用甲醇作為環保燃料，還搭載了多種環保技術設備。船上裝有氮氧化物減排裝置，以及可防止船舶在港口停泊時使用發電機產生污染排放的陸上電源設備（AMP）和電加熱器（替代鍋爐功能），同時具備防止海洋生態系統遭到破壞的船舶壓載水管理系統（BWTS）等全球主要港口所要求的設備，使其能夠在不受航線限制的情況下運行。

HD現代三湖表示，“HMM Clover”號采用了其自主開發的甲醇燃料環保動力技術，優秀的設計加上運營方優秀的質量管理能力，相信該船交付后將穿梭于全世界的大海，為增強HMM的全球運輸競爭力做出貢獻。

韓國全羅南道知事金永祿、韓國海洋水產部長官全在秀、HMM代表理事崔元赫、HD現代三湖社長金在乙、HMM海洋服務代表理事金奎峰、韓國船級社（KR）副總裁李永錫等韓國海運及造船界相關人士出席了“HMM Clover”號命名儀式。

金永祿表示：“‘HMM Clover’號是體現韓國造船業技術優秀性的代表性成果，證明了全羅南道穩居全球造船業中心地位。全羅南道將與地區造船界一起打造造船業的超級差距競爭力，使全羅南道造船業成為世界造船的標準。”

金永祿強調，全羅南道擁有韓國國內唯一的造船產業集群，韓國55%的沿海游船和41%的韓國漁船都在全羅南道運營，具備環保沿海船舶實證測試的最佳條件。在此基礎上，全羅南道正在擴大構建環保沿海船舶集群基礎設施、開發碳中和船舶燃料供應技術、構建環保船舶氨燃料供應系統實證基礎、高密度聚乙烯(HDPE)小型漁船管制自由特區等未來環保造船產業的基礎。

金在乙表示：“很高興通過‘HMM Clover’號的命名儀式，與和HD現代三湖建立堅實伙伴關系的HMM積累了更加深厚的信任。今后，公司將繼續以具備最高品質和技術力的船舶回報政府和地方各界的關注。”

今年3月，HMM訂造的首艘9000TEU甲醇動力集裝箱船“HMM Green”號完工交付，并投入HMM獨立運營的連接遠東、印度和地中海的FIM (Far East Asia， India and the Mediterranean Sea) 新航線。HMM計劃以“HMM Green”號的交付使用為起點，在明年上半年前陸續接收其余8艘同型船。