9月22日，招商輪船全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力汽車運輸船“CM HONG KONG（港榮）”輪首航天津港，并于當日實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注。

這是天津港集團與招商輪船深化戰(zhàn)略協(xié)作、攜手踐行“雙碳”戰(zhàn)略的生動寫照，標志著中國港口以先行姿態(tài)參與全球低碳轉型邁出了關鍵一步。當天，“港榮”輪首航天津港暨全國首次滾裝船綠色甲醇加注儀式在天津港舉行。天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍，招商輪船總經理王永新出席并致辭。天津港集團副總裁劉慶順主持儀式。

“港榮”輪由招商局集團所屬招商輪船訂造、招商工業(yè)建造、招商滾裝管理運營，總長219.9米、型寬37.7米、設計裝載容量9300個標準車位，，實際擁有9492個標準車位，躋身全球最大載量汽車運輸船（PCTC）行列。

該船搭載由甲醇雙燃料主機、甲醇雙燃料副機、甲醇雙燃料鍋爐、甲醇供給單元等構成的甲醇能源生態(tài)系統(tǒng)，是全球首艘采用綠色能源甲醇作為主要動力來源的汽車運輸船，也可實現甲醇、燃油兩種燃料模式的靈活切換。在甲醇動力模式下，可減少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%顆粒物和5%溫室氣體排放，兩種燃料模式均滿足國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標準，低碳環(huán)保優(yōu)勢顯著。

此次首航，“港榮”輪將裝載近7000臺國產汽車、大型設備等駛往歐洲。當天，“港榮”輪在天津港成功進行全國首次滾裝船綠色甲醇加注作業(yè)，累計加注綠色甲醇約300噸，可減少二氧化碳排放460噸，標志著天津港已建立起了完備的甲醇加注體系。

當前，全球港航業(yè)正積極探索清潔燃料的加速應用路徑，甲醇作為國際航行船舶低碳轉型的替代燃料，已成為行業(yè)新選擇。此次天津港實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注，為全球航運低碳轉型提供了“天津方案”。

為確保綠色甲醇加注作業(yè)穩(wěn)定可靠，天津港集團與招商輪船等單位緊密配合，提前完成綠色甲醇運輸、儲存及加注方案的技術驗證，實現了綠色港口基礎設施與綠色船舶技術的深度融合。天津市投資促進局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海關、天津邊檢總站等政府單位多方協(xié)同構建了“審核—監(jiān)控—應急”等全鏈條保障體系，為建立綠色船用燃料供應體系提供實踐樣本，也是政企協(xié)同、港航協(xié)同推進航運業(yè)低碳減排的重要實踐。

“港榮”輪從天津港駛向全球，是“一帶一路”倡議走深走實的生動展示，是深入推動港產城融合發(fā)展的典型成果，是綠色低碳理念在港航產業(yè)鏈上融合貫通的生動實踐。以此次首航為契機，天津港集團將與招商港口等戰(zhàn)略伙伴深化全方位合作，共同探索構建“綠色船舶＋綠色港口＋綠色航線”的全鏈條低碳生態(tài)體系，為傳播中國綠色發(fā)展理念、服務國家戰(zhàn)略、保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定貢獻“津港力量”。