11月23日上午，由新能船業自主研發制造的73米LNG動力集散兩用船“7027”號緩緩駛離泊位，滿載2690噸優質動力煤，向著江西九江銀沙灣碼頭開啟首段自營航程。整潔的船身搭配先進的智能控制系統，在運河航道上勾勒出低碳航運的鮮明圖景，標志著內河綠色航運再添新動能。

此次自營船舶的成功啟航，是新能船業響應集團公司戰略部署、創新運營模式的重要實踐。公司與濟寧港航物流有限公司開展協同合作，構建“制造+運營”閉環協作模式，既充分發揮自身在新能源船舶研發制造領域的技術優勢，又依托專業運營資源保障船舶高效投運，讓自主研發的綠色智能船舶快速投身實際航運場景。作為新能船業自營模式的“首發載體”，“7027”號LNG新能源動力船舶是公司成熟的標準化船型，通過中國船級社（CCS）認證，在綠色環保與運營效率上實現雙重突破，其阻力降低8%、能耗降低4%、碳排放降低20%的優異性能，將在實際航行中充分彰顯新能源船舶的核心優勢。

開展自營業務，是新能船業完善產業生態、提升服務價值的戰略選擇。近年來，新能船業深耕內河新能源船舶賽道，LNG、純電等多元動力船型批量投產，海內外市場認可度持續提升。此次啟動自營模式，核心是通過實際航運場景驗證船舶性能、優化服務方案，進一步完善“研發-制造-運營-服務”全產業鏈條，為客戶提供更貼合實際需求的綠色航運解決方案。同時，自營船舶的投運也將為內河新能源船舶的運營標準制定、技術迭代升級提供鮮活樣本，有效帶動鋼鐵、高端化工、精密制造等上下游產業協同發展，為魯南區域經濟發展與京杭大運河經濟復興注入強勁動力，助力國家“雙碳”目標實現。

展望未來，新能船業將以“7027”號LNG新能源動力船舶成功啟航為起點，深化自營模式實踐，總結運營經驗、優化管理服務體系，逐步擴大自營規模，引入純電、甲醇動力等新型船型，拓展更多貨物品類與航運線路。同時聚焦綠色智能核心技術創新，持續提升船舶“含新量”與“含綠量”，通過完善“自產、自營、自銷”一體化布局，引領內河航運綠色智能轉型，以實際行動守護“一泓清水永續北上”，穩步推動內河航運高質量發展。