今年以來集裝箱船接連發生火災事故，再次凸顯了船舶貨物火災事件所帶來的嚴峻安全風險。近日，馬來西亞州消防與救援部門證實，一艘停靠在丹戎帕拉帕斯港（PTP）的集裝箱船發生致命火災事故。

據了解，發生事故的集裝箱船為“Kyparissia”輪，該船由Costamare公司所有并管理，目前以期租形式租賃給馬士基（Maersk）運營。當地時間11月7日正午，該輪在丹戎帕拉帕斯港靠泊期間突然起火。事故發生后，港口消防船率先展開滅火工作，隨后州消防與救援部門的救援隊伍也趕抵現場進行支援。

隨后，馬士基發言人證實了這起事故，并透露火災發生時船舶正在進行卸貨作業，期間船上突發爆炸，隨即燃起的大火波及甲板下方的5號貨艙。

馬士基同時確認，此次事故造成3人不幸喪生，其中包括1名船員。柔佛州消防與救援部門證實三名遇難者分別為一名59歲馬來西亞人、一名菲律賓籍男性和一名英國籍男性。另有三人受傷（一名馬來西亞人和兩名菲律賓人）并正在醫院接受治療。

馬士基方面表示：“現階段，我們尚無法確定火災對船體及所載貨物造成的全部影響。我們正與丹戎帕拉帕斯港、相關主管部門、船舶所有人及船舶管理方密切協作處理此事，后續若有更多消息，將及時對外通報。”

長期以來，集裝箱火災，以及由于貨物包裝不當或貨物信息錯誤申報所帶來的危險，一直是航運業界的重大安全隱患。

今年8月中旬，馬士基旗下另一艘船“Marie Maersk”也曾在西非海岸發生集裝箱火災，消防作業持續了超過一周，所幸憑借專業的船員和設備，火勢最終得以控制，船舶成功航行至馬來西亞。此外，萬海航運近期也曾通報，其一艘船舶此前在印度近海發生火災并被燒毀，善后打撈工作仍在推進中，該事故已造成4名船員遇難。

為應對此類問題，航運業正積極研發包括人工智能（AI）在內的新型檢測工具，以助力危險品識別工作。安聯商業保險（Allianz Commercial）在2025年發布的一份報告中指出，集裝箱起火是航運業面臨的主要風險之一，而貨物信息謊報仍是引發此類火災的首要原因。