近日，日本郵船與三菱重工合作開發的可重復使用火箭海上回收系統概念設計獲得了日本船級社頒發的原則性批準。

火箭通過燃燒燃料與氧化劑產生推力發射升空。發射后，火箭的下部（第一級）與上部（第二級）分離，并返回地球。大多數第一級火箭預計都會配備先進功能，以便精確定位海上回收船位置并實現自動著陸。

這種海上回收系統由兩艘船組成，其中一艘是回收船，通常在著陸地點待命，作為下落的第一級火箭的著陸地點，該船配備了動力定位系統，，可在潮流等因素影響下依然精準保持位置。在火箭回收過程中，該船將完全無人化運行，火箭在著陸后會被安全固定。

另一艘是指揮船，用于支持回收作業。在火箭著陸后，指揮船將與回收船協調，共同將火箭安全運回港口。

日本郵船計劃將于2028年財年（2028年4月-2029年3月）對該系統進行實證試驗。該設計的開發獲得了日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的“宇宙戰略基金（Space Strategy Fund）”資助，這也是日本船級社首次為為涉及船舶的航天相關系統頒發原則性批準。