航運界網消息，天蝎座油輪（Scorpio Tankers）總裁Robert Bugbee日前接受采訪時表示，沒有跡象表明石油需求將很快達到峰值。他指出，理想很美好，但現實更重要，這意味著“需要更長時間”來實現能源轉型。

長期以來，強大的政治和金融力量一直在努力阻止投資石油和天然氣的開采，以減少二氧化碳排放。目前全球最大的成品油輪公司之一天蝎座油輪總裁Robert Bugbee在接受采訪時表示，能源轉型“需要更長的時間”。

Robert Bugbee表示，“我也希望孩子和孫子們能擁有一個美好的世界和一個美麗的星球。但如果一方在一個方向上走得太遠，太快，過于情緒化......然后，另一方進來了，導致強烈反對。”

理想很美好，但現實更重要。他指出，“即使是最強烈支持的歐洲國家目前也意識到，需要必要的過渡。不可能在一秒鐘內從1變為0。但能源轉型將是昂貴的，他們的經濟真的能承受為此付出代價嗎？”

根據Robert Bugbee的說法，他的立場并不是基于商業考慮。

他說，“我16歲的孩子因為我坐飛機而責罵我，這很好。理想主義很重要，盡管我認為天蝎座油輪也在做很多事情來確保船舶高效航行，并盡可能減少對氣候的影響，但這并沒有引起他們的共鳴。”

然而，Robert Bugbee對那些認為“化石燃料、石油、天然氣和煤炭可以在相對較短的時間內逐步淘汰”的觀點持懷疑態度。

80%的能源消耗由化石燃料覆蓋

他指出，盡管太陽能和風能等可再生能源的投資正在迅速增長，但化石燃料仍占全球能源消費的80%。

Robert Bugbee表示，“世界最大經濟體美國的總統希望減少可再生能源的使用，促進化石燃料的投資。對發展中國家來說，如果他們想提高生活水平，也需要廉價能源。”

他強調，“（淘汰石油）需要更長的時間。”

然而，天蝎座油輪總裁拒絕評價能源轉型中的對與錯。

四年前，2021年5月，國際能源署（IEA）發布了一份關于2050年實現凈零排放的報告，“在凈零計劃中，沒有必要投資新的化石能源供應。”

在《2023年凈零排放路線圖》中，國際能源署還預測，到2030年，包括石油在內的化石燃料需求將下降25%。“2050年對化石燃料的需求將下降80%。”

丹麥Nykredit等機構投資者緊隨其后，對化石燃料的生產和消費施加壓力，宣布將不再發放可能有助于化石燃料生產的新貸款。

反轉！

與此同時，現在國際能源署似乎有了新的基調，預計目前的全球原油供應水平必須至少維持到2050年。國際能源署9月16日發布的報告顯示，到2050年，需要每年在石油勘探和開采方面投資5400億美元。這意味著在未來25年的時間里還需要投資13.5萬億美元。

國際能源署Fatih Birol表示，產能下降速度加快意味著全球石油和天然氣行業“必須加快運行速度才能保持不變”。如果沒有投資，全球石油供應的下降幅度將相當于挪威和巴西的日產量總和——每年超過500萬桶。

他強調，“需要仔細關注對市場平衡、能源安全和排放的潛在影響。”

與此同時，BP撤回石油需求最早今年達峰的預測，稱需求未來十年持續增長，最早2030年達峰，預計2035年后石油需求日消費量將達1.034億桶，2050年日消費量8300萬桶。

特朗普重返白宮正加速全球偏離能源轉型目標，BP受投資者壓力轉向油氣業務，其報告為此提供支撐。BP同時看好亞洲天然氣需求，AI數據中心成能源需求新變量。

簡言之，正如天蝎座油輪總裁Robert Bugbee所言，沒有跡象表明石油需求將很快達到峰值，這意味著未來許多年都需要投資提高石油產量。