近日，“太倉瀘州”輪緩緩駛離廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工碼頭，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工僅用時14天，便圓滿完成了該輪的修理任務(wù)，同時獲得了客戶的高度贊譽(yù)，有力展現(xiàn)了公司高效率高質(zhì)量的修理能力。

“太倉瀘州”輪是一艘61000載重噸的散貨船，該輪的5個貨艙需進(jìn)行超高壓水除銹及雙層涂裝，施工前項目組發(fā)現(xiàn)，每個貨艙近80%區(qū)域，經(jīng)船員“臨時保養(yǎng)”，在未除銹情況下直接滾涂了三層油漆。這意味著必須先徹底清除臨時涂層，才能開展后續(xù)除銹，額外增加了大量工作量與時間成本。

該輪4臺甲板克令吊需全面拆檢，涉及塔頂、吊臂頭、鉤頭滑車拆檢，吊臂根部軸承拆檢換新及齒輪箱軸封漏油根治，每一項都直接關(guān)系裝卸作業(yè)正常運(yùn)行。同時，機(jī)艙和生活區(qū)40臺馬達(dá)與風(fēng)機(jī)需精細(xì)保養(yǎng)，以保障船舶動力系統(tǒng)與生活區(qū)域設(shè)備穩(wěn)定。

主機(jī)滑油板冷清洗換新密封膠條及試壓工程堪稱核心難點。尤其回裝階段精度要求極高，任何細(xì)微偏差都可能導(dǎo)致整體返工。

多變的天氣情況也給施工帶來了挑戰(zhàn)，37℃的持續(xù)高溫炙烤著甲板，隨即又是長達(dá)70小時不間斷的大雨侵襲，期間更有雷暴大風(fēng)預(yù)警頻繁拉響。面臨這些挑戰(zhàn)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項目組迅速集結(jié)經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干，一方面迅速推進(jìn)5個貨艙超高壓水除銹及涂裝工作，一方面細(xì)致研討甲板克令吊全面拆檢方案，一方面針對主機(jī)滑油板冷清洗換新密封膠條及試壓這一核心難點，啟動 24 小時連續(xù)輪值攻堅模式，在整整三天三夜的執(zhí)著堅守下，反復(fù)調(diào)試、測量、復(fù)裝，攻克了所有壁壘，試壓一次合格，主機(jī)試車也圓滿成功。最終，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成了“太倉瀘州”輪修理任務(wù)。

在“太倉瀘州”輪如期起航的同時，客戶向廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工送來了表揚(yáng)信和錦旗，表達(dá)誠摯謝意。表揚(yáng)信中，客戶對項目團(tuán)隊卓越的專業(yè)能力和高度的責(zé)任感給予高度評價。那面寫著“烈日淬匠心，安全筑船魂”的錦旗 ，更是對此次修理任務(wù)的最好總結(jié)。這十個字，既體現(xiàn)了項目組在烈日下堅守崗位、精益求精的工匠精神，也彰顯了項目團(tuán)隊將施工安全放在首位，為船舶保駕護(hù)航的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

此次修理攻堅戰(zhàn)完美收官，獲得客戶的盛贊，不僅是對此次修理服務(wù)的肯定，更是對項目團(tuán)隊成員未來工作的激勵。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)秉持匠心與責(zé)任，以專業(yè)與擔(dān)當(dāng)回饋客戶信賴。