最高人民法院關于人民法院海事審判工作情況的報告10月26日提請十四屆全國人大常委會第十八次會議審議。報告顯示，人民法院依法公正審理各類海事案件，充分發揮海事審判職能作用，為建設海洋強國和高水平對外開放提供了有力司法服務和保障。

根據1984年11月全國人大常委會通過的關于在沿海港口城市設立海事法院的決定，我國設立了第一批海事法院。報告顯示，40多年來特別是新時代以來，我國海事審判從無到有、由弱到強，實現全方位新發展、取得歷史性新成就，我國已經成為世界上海事審判體系最完善、案件數量最多、案件類型最豐富的國家。

報告介紹，我國專門化審判體系日趨成熟，先后建立11個跨行政區域管轄的海事法院及42個派出法庭，形成海事法院、上訴審高級人民法院、最高人民法院“三級法院兩審終審”的海事審判體系，管轄范圍覆蓋我國全部海域、通海可航水域和港口。

報告同時顯示，40多年來海事審判案件數量大幅增長、類型不斷拓展。年收案量從1984年的18件增至2024年的3.44萬件，截至2025年9月，累計收案63.8萬件，標的額逾4.5萬億元。受理案件范圍從18項增至108項，從受理海上貿易航運相關糾紛為主，拓展至海洋開發利用、海洋環境保護、港口碼頭建設、海洋特色文旅等新興領域，特別是涉海上風電、海洋牧場等海洋經濟新業態糾紛快速增加。除海事民事、行政案件外，海事刑事案件管轄試點有序推進。

報告提出，中國特色海事法律制度體系不斷完善。最高法累計發布海事司法解釋和規范性文件38件、指導性案例16件、典型案例122件，人民法院案例庫收錄海事參考案例140件，有力保障法律統一正確適用。

報告提出，由中國司法實踐推動的《北京船舶司法出售公約》成為聯合國大會通過的首個以中國城市命名的國際海事公約。中國海事審判成為推動海事司法國際規則發展的重要力量。