航運(yùn)界網(wǎng)消息，10月9日，馬士基和赫伯羅特（Hapag-Lloyd）“雙子星”（Gemini）新CP官方正式確認(rèn)，出于對(duì)紅海風(fēng)險(xiǎn)的考慮，共同決定從2025年2月啟用“好望角”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將在紅海地區(qū)恢復(fù)安全后再考慮重返紅海。

馬士基表示，“經(jīng)過(guò)深入考慮，并考慮到紅海持續(xù)的安全問(wèn)題，赫伯羅特和馬士基確認(rèn)，預(yù)計(jì)將在2025年2月1日開(kāi)始‘Gemini’合作時(shí)，分階段實(shí)施‘好望角’服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”

今年年初，馬士基與赫伯羅特宣布攜手打造新CP，致力于通過(guò)樞紐-輻射網(wǎng)絡(luò)（hub & spoke），確保港口覆蓋范圍以及行業(yè)領(lǐng)先的90%準(zhǔn)班率。“Gemini”合作好望角服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擁有29條干線(xiàn)、29條穿梭快線(xiàn)、約340艘船舶以及370萬(wàn)TEU的總運(yùn)力。

馬士基首席運(yùn)營(yíng)官解釋稱(chēng)，在“Gemini”合作正式啟用前約四個(gè)月就宣布采用好望角服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，做出這一決定的原因是“讓客戶(hù)能夠進(jìn)行運(yùn)營(yíng)規(guī)劃”。

他表示，“客戶(hù)需要知道他們的交貨時(shí)間，什么時(shí)候發(fā)運(yùn)，什么時(shí)候可以把東西擺上貨架……我們希望給他們盡可能多的機(jī)會(huì)來(lái)計(jì)劃他們的運(yùn)營(yíng)。”

簡(jiǎn)言之，正如美國(guó)智庫(kù)大西洋理事會(huì)高級(jí)研究員Elisabeth Braw在國(guó)際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟（IUMI）會(huì)議上所言，事實(shí)證明，西方國(guó)家?guī)缀鯖](méi)有結(jié)束紅海危機(jī)的工具。她警告稱(chēng)，一個(gè)充滿(mǎn)不確定性、保護(hù)主義、全球爭(zhēng)端的時(shí)代即將到來(lái)......

在航運(yùn)界網(wǎng)看來(lái)，馬士基與赫伯羅特確定采用好望角服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這向市場(chǎng)傳遞了“一個(gè)明確而穩(wěn)定”的預(yù)期，所有供應(yīng)鏈利益相關(guān)者都不用再亂猜了.....紅海危機(jī)對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)性的影響將長(zhǎng)期持續(xù)，至少在2025年的大部分時(shí)間內(nèi)。

換言之，簡(jiǎn)單比較“Gemini”合作的兩個(gè)版本，好望角網(wǎng)絡(luò)比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河所需的300艘船及340萬(wàn)TEU的運(yùn)力增加了40艘、30萬(wàn)TEU，這直觀地揭示，好望角網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)于多消耗了9%的運(yùn)力。

“紅海危機(jī)影響長(zhǎng)期化”，這一明確而穩(wěn)定的業(yè)界共識(shí)，將更有利于供應(yīng)鏈利益相關(guān)者對(duì)明年的年度合同談判做準(zhǔn)備。由于航運(yùn)聯(lián)盟默認(rèn)都將圍繞“好望角”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)重新部署，這意味著2024年底和2025年大部分時(shí)間，集運(yùn)市場(chǎng)供需平衡將比2023年更好，而且將會(huì)在2025年持續(xù)。

簡(jiǎn)言之，過(guò)去五年，‌集運(yùn)市場(chǎng)至少經(jīng)歷了三個(gè)黑天鵝事件：新冠疫情、俄烏沖突和紅海危機(jī)。總體而言，當(dāng)今世界正進(jìn)入“大爭(zhēng)之世”，國(guó)際地緣政治環(huán)境復(fù)雜多變，不同的危機(jī)正成為新常態(tài)，特別是在聯(lián)盟重組的背景下，運(yùn)力存在結(jié)構(gòu)性緊缺，這意味著集運(yùn)業(yè)定價(jià)機(jī)制將發(fā)生顯著的變化，將從基于成本加成轉(zhuǎn)變?yōu)榛�于供需平衡的情況下市場(chǎng)能夠承受的價(jià)格。

總體而言，過(guò)去的市場(chǎng)表明，航運(yùn)和物流作為當(dāng)前人類(lèi)生活不可或缺的一環(huán)，或者說(shuō)是“剛需”行業(yè)，無(wú)論是對(duì)物流服務(wù)的“買(mǎi)方”還是“賣(mài)方”而言，“抱怨”和“博弈”不可避免但解決不了問(wèn)題，都需要供需雙方將關(guān)系從“交易”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;協(xié)作”，面對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，迅速反應(yīng)，從而找到合理、合適的解決方案才能持續(xù)提升供應(yīng)鏈的韌性和可靠性。