中國造船業景氣指數：景氣指數環比下降

2025年10月，高啟的新船價格與較低的運價走勢錯位，疊加美國關稅政策以及301調查限制措施影響，船東觀望情緒加劇，全球新船訂單明顯萎縮。據克拉克森數據統計，1-10月全球成交新船訂單1646艘、9564.0萬載重噸，同比下降44.1%；10月份，全球成交新船137艘、1048.3萬載重噸，環比下降2.1%，同比下降13.5%。

從重點監測指標看，2025年10月，中國造船業景氣先行指數主要分項指標中，中國船廠承接新船訂單851.4萬載重噸，環比上升21.3%；克拉克森海運指數平均值為29832美元/天，環比上升1.3%；新造船價格中國指數為1505點，環比下降0.3%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量為48736萬噸，環比上升1.6%。中國造船業景氣同步指數重點分項中，中國造船完工量為492.6萬載重噸，環比下降21.7%；船舶出口額為55.28億美元，環比下降14.6%。

表1. 本月重點關注指標變化情況

在上述指標綜合影響下，2025年10月，中國造船業景氣先行指數為110.5，環比上升0.85點；中國造船業景氣同步指數為105.9，環比下降0.08點；中國造船業景氣指數為85.5，環比下降0.28點。中國造船業景氣指數處于“正常”區間。

中國造船業景氣指數（CSWI）

新造船價格中國指數：價格指數環比下降

2025年10月，新造船價格中國指數為1505點，環比下降4點，其中，散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數分別為1723點、1208點、1731點、1944點，環比分別變化0點、-11點、0點、-11點。

新造船價格中國指數（CSPI）

散貨船價格中國指數

集裝箱價格中國指數

油船價格中國指數

液化氣船價格中國指數