中國造船業景氣指數：景氣指數環比上升

2025年9月，美國關稅政策以及301調查限制措施，疊加全球經濟復蘇乏力直接抑制了航運需求預期，引起船東投資降溫，全球新造船市場大幅回調。據克拉克森數據統計，1-9月全球成交新船訂單1424艘、8172.9萬載重噸，同比下降48.2%；9月份，全球成交新船150艘、899.5萬載重噸，環比上漲11.0%，同比下降47.2%。

從重點監測指標看，2025年9月，中國造船業景氣先行指數主要分項指標中，中國船廠承接新船訂單415.0萬載重噸，環比下降35.4%；克拉克森海運指數平均值為29451美元/天，環比上升5.7%；新造船價格中國指數為1509點，環比下降0.1%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量為47982萬噸，環比下降2.8%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標中，中國造船完工量為628.1萬載重噸，環比上升28.8%；船舶出口額為64.76億美元，環比下降4.8%。

表1. 本月重點關注指標變化情況

在上述指標綜合影響下，2025年9月，中國造船業景氣先行指數為106.9，環比下降0.60點；中國造船業景氣同步指數為108.0，環比上升1.66點；中國造船業景氣指數為89，環比上升0.61點。中國造船業景氣指數處于“正常”區間。

中國造船業景氣指數（CSWI）

新造船價格中國指數：價格指數環比下降

2025年9月，新造船價格中國指數為1509點，環比下降2點，其中，散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數分別為1723點、1219點、1731點、1955點，環比分別變化-1點、0點、-1點、-7點。

新造船價格中國指數（CSPI）

散貨船價格中國指數

集裝箱價格中國指數

油船價格中國指數

液化氣船價格中國指數