2025年9月5日，玉柴船舶動力股份有限公司（以下簡稱“玉柴船動”）首臺甲醇雙燃料低速發動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR交付儀式在珠海成功舉行。國航遠洋、威海蕪船、中國船級社廣州分社、Everllence B&W、上海匯舸的領導及代表以及玉柴船動部分領導及職工代表出席并見證該主機交付儀式。這臺甲醇雙燃料低速發動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR為國航遠洋89000噸甲醇雙燃料系列散貨船的首制船所配套，由蕪湖造船廠旗下的威海蕪船建造。

交付儀式上，首席顧問馮德良先生代表玉柴船動致辭，向出席交付儀式的領導、嘉賓、同事表示熱烈的歡迎，向給予我們充分信任的船東國航遠洋、緊密協作的蕪湖造船廠、提供權威認證的中國船級社以及保障甲醇供應的合作伙伴上海匯舸，表示最衷心的感謝！同時，向每一位為了該項目日夜奮戰、傾注心血的玉柴船動員工，致以最崇高的敬意！

國航遠洋副總裁韓青先生代表國航遠洋致辭，向該主機交付儀式的成功舉行表示熱烈的祝賀，并對圓滿完成首臺6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR甲醇雙燃料低速發動機的臺架試驗、檢驗和交付而辛勤付出的玉柴船動領導和全體職工、相關支持與配合單位表示衷心的感謝。

首臺甲醇雙燃料低速發動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的成功交付，是玉柴船動發展史上又一個里程碑式的時刻，不僅標志著玉柴船動在綠色低碳船用動力領域實現了重大突破，更意味著玉柴船動為中國乃至全球航運業減排降碳提供了堅實的“中國方案”。甲醇作為最具可行性的綠色燃料之一，是航運業面向未來可持續發展的重要路徑。玉柴船動交付的不僅是一臺發動機，更是攜手各方，邁向綠色航運未來的一次堅實有力的共同宣言。

回首歷程，從甲醇供應站的建設，到首臺甲醇雙燃料低速發動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的裝配測試，玉柴船動完成了多項開創性工作，攻克了一系列關鍵制造難題，成功實現了高壓SCR系統與甲醇雙燃料低速發動機的全球首次配套應用，完全滿足IMO最嚴苛的排放標準。預計到今年年底，玉柴船動將成為國內首家同時具備天然氣、甲醇和液氨雙燃料低速發動機生產能力的企業。

玉柴船動將以首臺甲醇雙燃料低速發動機6S60ME-C10.5-LGIM-HPSCR的成功交付作為新的起點，在零碳航運之路上持續探索和砥礪前行。未來，玉柴船動將與各方伙伴深化合作，持續創新，打造更多高效、可靠的綠色動力解決方案，為構建更加清潔、可持續的航運未來貢獻玉柴船動力量！