新加坡船東Purus Marine在武昌造船下單訂造2+2艘新型能源施工船（ECV）。

武昌造船在今年8月初宣布了這份訂單，但沒(méi)有透露船東具體信息。當(dāng)時(shí)，相關(guān)船舶設(shè)計(jì)公司Salt Ship Design稱，這批新船由“一家亞洲頂級(jí)船東”訂造。而據(jù)貿(mào)易風(fēng)最新消息，這4艘新船的幕后船東正是Purus。

該系列船采用Salt Ship Design的Salt 311 ECV型設(shè)計(jì)，是一款集高效作業(yè)、綠色動(dòng)力與智能安全于一體的高端海洋工程裝備。新船總長(zhǎng)111.2米，型寬23米，型深9.6米，配備1400平方米甲板、150噸主動(dòng)波浪補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)及ROV收放裝置，以及可容納 111 人的生活區(qū)，能夠高效支持海上風(fēng)電和油氣田開(kāi)發(fā)等復(fù)雜作業(yè)需求，顯著提升作業(yè)效率并降低成本。

該型船搭載低排放動(dòng)力系統(tǒng)，配備2套1000KWh電池包并預(yù)留甲醇燃料改裝設(shè)計(jì)，滿足未來(lái)綠色拆解回收要求，實(shí)現(xiàn)未來(lái)船舶綠色拆解。采用冗余推進(jìn)、智能控制和閉合環(huán)網(wǎng)電力技術(shù)，確保惡劣海況下的精準(zhǔn)定位與作業(yè)穩(wěn)定性。該船滿足DNV船級(jí)社Cyber Secure（Essential）符號(hào)要求，數(shù)字化安全領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際水平。

據(jù)了解，Purus Marine是全球領(lǐng)先的能源客戶海上服務(wù)提供商，專注于氣體運(yùn)輸與海上風(fēng)電行業(yè)。該公司擁有并運(yùn)營(yíng)著全球規(guī)模最大、船齡最低的液化氣船、風(fēng)電場(chǎng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）和人員轉(zhuǎn)運(yùn)船船隊(duì)，涵蓋67艘低碳船舶，平均船齡1.6年。目前，該公司共有17艘在建新船，其中包括2艘CTV和2艘運(yùn)維船（SOV）。

武昌造船是國(guó)家重要的海洋工程特種船舶及公務(wù)船建造基地，是中小型油化船和支線集裝箱船生產(chǎn)建造基地，是我國(guó)重點(diǎn)軍工企業(yè)和以船舶建造為主體的大型現(xiàn)代化企業(yè)，在公務(wù)船、科考船、工程船、油化船、支線集裝箱船、游船、特種輔助船研發(fā)制造領(lǐng)域積累了豐富的業(yè)績(jī)。

連同最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前武昌造船手持訂單共計(jì)40艘71.18萬(wàn)載重噸，其中化學(xué)品油船30艘、海工船7艘、滾裝船3艘，交船期排至2028年。