近日，挪威造船集團VARD宣布與一家匿名國際客戶簽訂2艘風電場調試服務運營船（CSOV）設計建造合同。

這份合同價值在1億至2億歐元之間（約合人民幣8.39億元至16.78億元）。其中，首艘船舶的船體將在VARD羅馬尼亞船廠建造，舾裝、調試及交付由VARD挪威船廠完成；第二艘則由VARD越南頭頓（Vung Tau）船廠建造。

該型船采用VARD Design研發的升級版VARD 4 19型設計，根據客戶需求進行量身定制，具備優化燃油消耗的船體設計、高適航性和優良的船員舒適度，實現環保效益。船長約87米，寬約19.5米，最大航速13節，配備先進的DP2動態定位與適航系統，船上84間艙室最多可容納120人。

新船配備電池混合動力推進系統，可實現在特定時段零排放運行，同時在作業期間提供峰值功率支持，并維持高效的能耗表現。此外，船舶設計還預留未來甲醇動力改造空間，為其運營提供了更具可持續性的選項。

VARD 4 19型CSOV作為高度靈活的風電支持作業平臺，重點關注船載物流系統、居住舒適性、大容量倉儲及卓越的操作性能。

船舶將配備VARD子公司Seaonics研發的30米電動控制運動補償（ECMC）“步行工作（walk-to-work）”舷梯系統，為技術人員提供無臺階通道，以便在海平面15至30米高度之間的海上風電設施間安全通行。該系統集成了電梯，可用于人員與貨物的轉運。

此外，為確保安全高效的起吊作業，船舶還將搭載ECMC C25型7噸3D補償起重機，在25米作業半徑內可吊起5噸重物。

該船將獲得DNV船級社“Cyber Secure (Essential)”網絡安全符號，表明網絡安全貫穿船舶的設計、建造至交付全過程，這提升了船舶抵御網絡攻擊、以及在遭受攻擊時持續運行及從攻擊中恢復的能力。

Vard Electro將提供全套SeaQ集成系統，旨在支持安全、高效和現代化的船舶運營。憑借靈活且集成的系統架構，SeaQ系統通過將關鍵功能整合到一個平臺，推動數字化轉型，支持向更智能和可持續的海上運營轉型。

SeaQ Bridge數字化船橋將操作簡化，為操作人員提供直觀流暢的工作站，實現對所有關鍵系統的集中訪問。配合SeaQ Green Pilot系統，船舶將搭載基于云端的燃料消耗、能源使用與排放監測系統，支持本地及遠程數據分析，實現以數據為驅動的高效運營。

Vard Interiors提供先進的內飾概念以及可持續HVAC-R和管道系統，兼顧工藝品質與節能減排目標。Vard Interiors致力于設計舒適、功能齊全的船上環境，確保船員生活舒適，同時重視環境責任感。

VARD銷售與市場高級副總裁Runar Vågnes表示：“隨著此次簽約，我們定制化步行工作（W2W）船的總訂單量將突破40艘。這一重要里程碑，離不開客戶對我們設計、解決方案與質量的持續信任。”