9月5日，華潤大東承建德國VEGA電推輪VB0024A/VB0025A雙雙提前5天順利出塢，標(biāo)志著華潤大東在船舶建造領(lǐng)域的管理能力、施工技術(shù)又實現(xiàn)了新跨越。

電推輪建造技術(shù)要求比較高，塢期作業(yè)時間也比較緊。但是項目組積極作為、自我加壓，在抓好施工質(zhì)量的同時，開拓進取，不斷做好縮短塢期工作。為此項目團隊精益管理，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程。各施工隊伍，配合默契，精細(xì)作業(yè)，向著預(yù)定目標(biāo)奮勇前進。

2艘VEGA電推輪于8月17日進入第一個總段吊裝入塢施工。項目主管與各方協(xié)調(diào)有力，各項塢內(nèi)施工井然有序，在20天塢期內(nèi)就順利完成了塢內(nèi)搭載、油漆完工，以及所有下水件安裝報驗等一系列工作，比原計劃提前整整5天出塢。

每艘VEGA電推輪由4個總段組成：艏部總段、舯部總段、艉部總段、上建總段。主船體3個總段吊裝結(jié)束后，形成了2道U型合攏縫。項目組細(xì)化施工環(huán)節(jié)，集中優(yōu)勢兵力，僅用2天時間就實現(xiàn)了焊接、裝配報驗?zāi)繕?biāo)。

其中VB0024A/25A主船體共計4道U型環(huán)縫。經(jīng)過項目組精細(xì)策劃，結(jié)構(gòu)、探傷、抽真空等作業(yè)都嚴(yán)格按節(jié)點完成。軸、舵、ICCP、計程儀、測深儀、艏側(cè)推等大型下水工程及外板涂裝工程質(zhì)量，都高效率、高質(zhì)量完成，獲得了船東船檢的一致認(rèn)可，奠定了電推輪提前順利出塢的堅實基礎(chǔ)。

德國VEGA電推輪順利提前出塢，源于各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)推進和高效落地，為后續(xù)生產(chǎn)騰出了更多空間，提升了華潤大東生產(chǎn)經(jīng)營效能，也持續(xù)強化了在行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)效率優(yōu)勢。