近日，意大利造船集團Fincantieri為途易郵輪（TUI Cruises）建造的第二艘LNG雙燃料動力郵輪“Mein Schiff Flow”號在其位于蒙法爾科內的船廠舉行下水儀式。

作為今年2月份交付的“Mein Schiff Relax”號的姊妹船，“Mein Schiff Flow”號是途易郵輪系列兩艘16萬噸InTUItion級郵輪中的第二艘，其設計采用LNG與船用輕柴油（MGO）雙燃料驅動。

inTUItion級郵輪是途易郵輪未來船隊的“骨干力量”，其設計重點考慮了能源效率，旨在降低運營能耗并最大限度減少對環境影響，全面符合最新環保法規。

與姊妹船相同，“Mein Schiff Flow”號不僅可使用LNG燃料，還具備使用生物LNG或電子LNG等低碳燃料的未來適應性。該船配備了符合歐6排放標準的催化轉換器、利用柴油發電機余熱的再生渦輪機，以及岸電連接設備，這將確保船舶在港口停泊期間完全零排放。此外，郵輪還搭載有機廢物處理系統，能通過熱工藝將有機材料轉化為可循環成分。

按照計劃，“Mein Schiff Flow”號將于2026年中期投入運營。

據了解，途易郵輪于2018年在Fincantieri下單訂造了這2艘inTUItion級郵輪，由Fincantieri蒙法爾科內船廠建造，其中首制船“Mein Schiff Relax”號在今年早些時候交付，是途易郵輪首艘LNG雙燃料郵輪、也是其船隊中最大的船舶。

途易郵輪希望在2030年之前提供首批氣候中和郵輪。該公司擁有世界上最現代化和最環保的郵輪船隊之一。該公司迄今為止建造的所有新船都具有出色的能源效率，比同等規模的船舶節省約30%的燃料。此外，這些郵輪還配備了由廢氣洗滌器和催化轉換器組成的組合廢氣處理系統，可減少高達99%的硫排放量、75%的氮氧化物排放量、60%的微粒排放量。

總部為漢堡的途易郵輪是TUI集團與皇家加勒比郵輪公司在2008年成立的合資企業，自2009年以來，一直為德國市場提供郵輪。目前，途易郵輪旗下船隊運營8艘郵輪，此外還有在建新船“Mein Schiff Flow”號。