8月14日，中國船舶集團江南造船為阿布扎比國家石油公司（ADNOC）和萬華化學合資公司AW Shipping建造的98000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC）系列船首制船“GAS YONGJIANG”號（H2724船）和為ADNOC建造的17.5萬立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘船“AL REEF”號（H2702船）舉行雙船命名儀式。其中，H2724船于當日簽字交付。

命名儀式現場，ADNOC L&S首席執行官Capt. Abdulkareem Al Masabi, 萬華化學集團總裁寇光武，阿聯酋駐華使館武官H. E. Saleh Ahmed Alshehhi，ADNOC Gas首席運營官Mohamed Al Hashimi，美國船級社中東和非洲商務副總裁Dheeraj Sharma，DNV船級社集團副總裁陳鏗，GTT中國區總經理Adnan Ezzarhoui，中船貿易船海業務三部副總經理陸新衛，江南造船黨委書記、董事長林鷗，副總經理林青山等出席儀式。阿聯酋首位女性船員Sharifa Yousif Abdulla擔任教母，并分別為兩艘船命名。

據介紹，“GAS YONGJIANG”號隸屬于江南自主研發設計的PANDA® 98E系列，特別是其核心的低溫貨物圍護系統是自主創新研制的B型艙（BrillianceE®）。

該型船總長230米，型寬36.6米，型深22.5米，適用于運輸乙烷、乙烯和LPG等多種液化氣體，油（氣）耗低、蒸發率（BOR）小、無液位裝載限制、維護成本低等優勢，是為乙烷長途運輸“量身度造”的最佳船型，經濟效益和社會效益顯著。該船型已獲得船舶工業界的最高獎項——科學技術特等獎。該型船具有“設計領先、技術先進、綠色環保、高效節能、環境舒適、智能管理”的特點。

此次命名交付的船舶作為江南造船為AW Shipping建造的首艘98000立方米VLEC，該船首次推進了智慧系泊平臺，打通生產全鏈路，將所有的生產異常目視化，大大提升了系泊試驗的周期；同時常規管系惰氣系統結構、密性提交由50天縮短至30天，樹立了新試驗周期標準，為液貨系統快速調試奠定基礎。

“AL REEF”號是江南造船順應國際最新的LNG船設計理念、自主研發設計的第一代17.5萬立方米MARK III Flex薄膜式LNG運輸船（“LNG JUMBO”），總長298.5米，型寬46.0米，LNG載貨艙容達17.5萬立方米。該型船采用MARK Ⅲ Flex薄膜型圍護系統，蒸發率控制在0.085%以下，滿足目前最新的規范規則，具有主流、可靠、節能環保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水平。

作為系列船的第三艘，該船舶各項指標（航速、能耗、貨物系統性能、環保指標等）均符合甚至優于設計要求，通過船級社權威機構檢驗，確保船舶高質量交付船東。該船建造過程中嚴格按照計劃生產節點，各環節銜接順暢高效，為系列船的有序推進奠定了堅實基礎，且在保證質量和性能的前提下，有效控制建造成本，優化和設計降低船舶后續運營成本。