航運界網消息，數據顯示，長榮海運、陽明海運和萬海航運2025年9月營收都實現同比和環比下降。好消息是，三大班輪公司三季度營收分別環比增長11.79%、8.89%和0.43%。

具體而言，受特朗普2.0關稅不確定性影響，長榮、陽明海運和萬海航運三大班輪公司今年前9個月營收都同比下降。僅就9月份營收而言，長榮海運營收穩定在新臺幣約300億元，陽明海運則下滑至新臺幣約128億元，萬海航運穩定在新臺幣約110億元。

長榮海運三季度營收環比增長11.79%

長榮海運2025年9月實現營業收入新臺幣301.21億元（9.92億美元），同比下降32.52%，環比下降8.60%。

2025年前9個月，長榮海運累計實現營業收入新臺幣2931.38億元（97.01億美元），同比下降15.71%。

僅就三季度而言，長榮海運累計實現營業收入新臺幣996.83億元（約32.00億美元），同比下降36.72%，環比增長11.79%。

長榮海運24000箱集裝箱船項目“五朵金花”全部綻放

10月8日，滬東中華為長榮海運建造的24000箱級超大型集裝箱船“長友（EVER ALLY）”號交付。這標志滬東中華為長榮海運建造的5艘同型船項目（前4艘姊妹船“長益”號、“長韻”號、“長崇”號、“長年”號）完美收官。

圖源：滬東中華

根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，長榮海運全球排名第7，運營234艘，其中自有船舶157艘、租入船舶77艘，總艙位達到191.67萬TEU。此外，長榮海運還持有44艘，總計67.90萬TEU新造船訂單。

陽明海運三季度營收環比增長8.89%

陽明海運2025年9月實現營業收入新臺幣127.69億元（約4.20億美元），同比減少40.94%，環比下降7.73%。

2025年前9個月，陽明海運累計實現營業收入新臺幣1262.65億元（約41.78億美元），同比減少25.39%。

僅就三季度而言，陽明海運累計實現營業收入新臺幣420.92億元（約13.93億美元），同比下降42.21%，環比增長8.89%。

根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，陽明海運排名第10，運營100艘，其中自有船舶59艘、租入船舶41艘，總艙位達到72.42萬TEU。此外，陽明海運持有18艘，總計23.67萬TEU新造船訂單。

萬海航運三季度營收環比增長0.43%

萬海航運2025年9月實現營業收入新臺幣110.16億元（約3.63億美元），同比減少26.46%，環比下降5.00%。

2025年前9個月，萬海航運累計實現營業收入新臺幣1069.70億元（約35.40億美元），同比下降1.06%。

僅就三季度而言，萬海航運累計實現營業收入新臺幣350.27億元（約11.59億美元），同比下降35.72%，環比增長0.43%。

根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力100強中，萬海航運排名第11，運營114艘，其中自有船舶113艘、租入船舶1艘，總艙位達到55.09萬TEU。此外，萬海航運還持有32艘，總計35.48萬TEU新造船訂單。