航運界網消息，意大利船東d'Amico International Shipping（以下簡稱“d'Amico”）于11月7日公布2025年三季度業績。盡管利潤大幅下降，d'Amico仍對成品油輪市場的前景持樂觀態度。

d'Amico首席執行官Carlos Balestra di Mottola表示，“很自豪能與大家分享d'Amico第三季度和前三季度的業績。即使與去年的出色業績相比，目前的業績也證實了d'Amico的商業模式和成品油輪市場的持續實力。”

總體而言，d'Amico繼續受益于有利的市場環境、持續的貿易中斷、有限的船隊增長和不斷變化的全球石油流量所支撐的有利市場基本面。

他指出，西方制裁仍然是市場緊縮的關鍵驅動因素。與此同時，在船舶供應方面，經過幾年的擴張，新造船訂單急劇放緩。2025年前九個月，僅訂購了37艘MR和LR1油輪，而2024年同期為178艘。

他表示，“我們沒想到這個市場會持續這么久。”

他指出，“在一個受許多復雜和不可預測的地緣政治和監管因素影響的有利市場環境中，d'Amico的優先事項保持不變：運營一支現代、節能的船隊，保持穩健的財務結構，并保持謹慎而靈活的商業戰略。這些支柱使d'Amico保持韌性，并處于有利地位，以抓住未來的機會，為股東創造持久的價值。”

2025年三季度，d'Amico實現營收8769.4萬美元，同比減少24.2%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3915.8萬美元，同比減少32.1%；凈利潤為2429.1萬美元，同比減少39.6%。其船隊在三季度日均TCE達到24335美元，同比下降14.9%。

2025年前三季度，d'Amico實現營收2.6億美元，同比減少31.4%；EBITDA為1.1億美元，同比減少48.6%；凈利潤為6280.1萬美元，同比減少61.5%。其船隊在前三季度日均TCE達到23583美元，同比下降29.4%。

對于今年第四季度，d'Amico已經以日均TCE23492美元鎖定54%的營運日收入。

截至目前，d'Amico運營31艘成品油輪，其中自有29艘， 2艘為光租，其自有和光租船舶的平均船齡約為9.7年。