越南國有企業 Vietnam Maritime Corporation 控股的越南遠洋航運公司（Vosco）正加速向煤炭貿易領域延伸。近年來，這家傳統航運公司頻頻出現在大型燃煤電廠的煤炭進口招標中，顯示其正試圖在航運主業之外打造第二條收入曲線。

在越南，煤炭進口市場長期由國內與海外貿易商把控，為主要電力企業供應燃料。然而，Vosco（HoSE: VOS）近來在多項招標中現身并積極報價，意味著其商業版圖正從“運煤”向“賣煤”加速外擴。

10月27日，Vosco與 Vosco Maritime Services 組成的聯合體，以7293萬美元的最低報價贏得Duyen Hai 3 和 3MR 電廠煤炭供應招標（合同總額約8217萬美元），略低于 Vinacomin 與 Noble 的聯合報價。隨后，Vosco 在 11 月 10 日再次出手，以7538萬美元的報價參與了另一份價值2.17萬億越南盾的招標，但最終由 Dan Ka Minerals 以 7420 萬美元的報價勝出。更早在 2025 年 3 月，Vosco 已成功拿下價值 1.06萬億越南盾（約4030萬美元）的煤炭供應合同，為今年的商業化擴張奠定基礎。

不過，從航運主業來看，公司盈利表現承壓。三季度 Vosco 合并營收僅為 8500 億越南盾（約3225萬美元），低于去年同期的 1.27 萬億越南盾（約4819萬美元）。其中，貿易收入大幅下滑七成至 6500 億越南盾（約2467萬美元），加之公司歸還租賃船舶、處置老舊船只，船隊規模縮小亦拖累總體營收。

盡管業務下行，Vosco 三季度仍實現凈利潤 1320 億越南盾（約501萬美元），扭轉去年同期 140 億越南盾（約5.3萬美元）虧損，主要得益于出售 “Vosco Star” 號帶來 990 億越南盾（約376萬美元）的收益。

今年前九個月，Vosco 總營收降至 2.15 萬億越南盾（約8147萬美元），約為去年同期的一半；凈利潤從去年同期的3440億越南盾（約合1305萬美元）降至880億越南盾，去年的業績曾因剝離“Dai Minh”輪而得到提振。

此外，在 11 月 7 日召開的特別股東大會上，Vosco 股東批準出售 53,552 載重噸的 “Vosco Unity” 輪，公司也正研究出售或以售后回租方式處置多達三艘超靈便型散貨船。同時，Vosco 還新增了造船及海上浮動結構制造等業務范圍，顯示其未來布局將不再局限于傳統航運。