根據Alphaliner最新公布的數據，截止12月10日，全球在運營集裝箱船數量共計7477艘，總運力為3352.2萬TEU，折合約3.98億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的47.16%。

全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（709.7萬TEU，占比21.17%）、馬士基航運（461.5萬TEU，占比13.77%）以及達飛輪船（409.5萬TEU，占比12.22%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、現代商船、陽明海運和以星航運。其中前8名運力都超過100萬TEU。

排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、X-Press Feeders Group、海豐國際、高麗海運（KMTC）、UniFeeder、伊朗國航（IRISL）、長錦商船、Global Feeder Shipping LLC和德翔海運。

在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第14位，寧波遠洋排名第24位，唐山港合德海運排名第25位，安通控股（泉州安盛船務）排名第28位，中外運集運排名第29位，中谷新良海運排名第34位，上海錦江航運排名第35位，中聯航運排名第45位，洋浦鑫遠船務排名第50位，太倉港集裝箱海運排名第57位，大連集發環渤海集運排名第80位，大連信風海運排名第83位，天津達通航運排名第91位, 廣西鴻翔船務排名第99位。