航運界網消息，現金買家Best Oasis在其周報中表示，拆船市場仍然表現低迷。

在印度市場，“過去一周的大部分時間保持相對強勁，在接近周末時有所疲軟，表現在價格有所下調，但購買意愿仍然明顯”。

在孟加拉國，整體成交仍然謹慎但穩定。“市場情緒正在逐漸改善，買家表現出更強的購買興趣”。

Best Oasis補充稱，在巴基斯坦，“買家的意愿仍然良好，盡管由于洪水，勢頭有所放緩。盡管存在這些挑戰，但總體情緒謹慎樂觀，給市場提供了一定的支撐”。

與此同時，另一船舶經紀公司Intermodal指出，“上周，拆船市場疲軟，主要地區的市場情緒低落。經濟逆風、貨幣波動和監管障礙使買家保持謹慎。盡管印度Alang地區有幾艘LNG船抵達后市場情緒短暫上升，但印度的拆船業仍面臨挑戰”。

Intermodal表示，“盧比兌美元匯率跌至歷史低點，資本外流加劇，投資者情緒依然低迷，放大了美國關稅的影響，并將出口推至九個月低點。鋼鐵行業也在努力應對需求疲軟和季節性季風中斷，使前景更加復雜。市場參與者正在密切關注正在進行的美國和印度貿易談判�！断愀酃�約》合規方面的進展仍然緩慢，當地船廠繼續面臨競爭挑戰”。

巴基斯坦作為次大陸重要的拆船市場，截至目前還沒有船廠符合《香港公約》，孟加拉國已有18家拆船廠符合《香港公約》。

孟加拉國市場仍然疲軟，受到《香港公約》審批延遲和當地需求疲軟的制約。Intermodal表示，“盡管如此，買家興趣的增強，正在逐漸提振市場情緒。在需求增加的支撐下，鋼鐵行業的樂觀情緒正在上升”。

Intermodal總結稱，“土耳其拆船市場表現平穩，變化很小。當地鋼鐵需求疲軟促使鋼鐵廠縮減產量。與此同時，里拉兌美元繼續貶值，創下新低，給市場增加了壓力”。