近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成“陽(yáng)光”輪修理工程，船舶按期開航。船東對(duì)公司展現(xiàn)的高效履約能力、專業(yè)技術(shù)水平，以及 “想船東之所想、急船東之所急” 的服務(wù)態(tài)度給予高度贊譽(yù)。

此次 “陽(yáng)光” 輪修理工程涵蓋全船油漆翻新、吊車與艙蓋維修、舷邊立柱修復(fù)、主輔機(jī)檢修等多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)，工程標(biāo)準(zhǔn)高、作業(yè)范圍廣。加之船舶甲板區(qū)域空間有限，立體交叉作業(yè)頻繁，給項(xiàng)目 “保船期、保質(zhì)量、保安全” 帶來(lái)多重挑戰(zhàn)。

面對(duì)考驗(yàn)，公司總管小組提前謀劃、精準(zhǔn)施策：船舶進(jìn)廠前，以 “減少交叉風(fēng)險(xiǎn)、提升施工效率” 為目標(biāo)，反復(fù)研討優(yōu)化施工流程，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任分工；船舶進(jìn)廠后，總管小組在高效推進(jìn)工程核對(duì)工作的同時(shí)，同步組織開展甲板、艙口圍高壓水除銹及一度油漆涂裝作業(yè)，為后續(xù)施工搶占先機(jī)、奠定基礎(chǔ)。工程推進(jìn)中，車間團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用 “高架車 + 局部腳手架” 協(xié)同作業(yè)模式，安全高效完成貨艙高壓水除銹；針對(duì)吊車駕駛樓整體換新任務(wù)，在短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成換新，并順利通過(guò)負(fù)荷試驗(yàn)。開航前夕，為確保設(shè)備萬(wàn)無(wú)一失，總管小組全體成員奮戰(zhàn)晝夜全面開展吊車操作系統(tǒng)調(diào)試排查，最終在開航前圓滿解決故障，以實(shí)際行動(dòng)踐行 “為船東分憂” 的承諾。

整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，總管小組始終秉持 “服務(wù)能力強(qiáng)、專業(yè)技能強(qiáng)、執(zhí)行能力強(qiáng)” 的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感和執(zhí)行力保障項(xiàng)目有序推進(jìn)。此次修船任務(wù)的圓滿完成，不僅彰顯了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的專業(yè)實(shí)力，更為公司深耕修船業(yè)務(wù)、服務(wù)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。