11月9日，“粵電83”輪旋筒風(fēng)帆項目交付暨啟動儀式在中船澄西船舶修造有限公司舉行。這不僅是一次成功的產(chǎn)品交付，更是全國產(chǎn)化首套移動式大型旋筒風(fēng)帆的實船應(yīng)用“首秀”，標(biāo)志著中船澄西在綠色船舶改裝領(lǐng)域再次取得新突破，以硬核實力為航運業(yè)“雙碳”目標(biāo)注入澎湃動能。

儀式現(xiàn)場，超康投資有限公司董事長張春生、中船702研究所黨委書記周偉新、廣東粵電航運有限公司總經(jīng)理洪暉虹等合作方領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓，與中船澄西黨委副書記、總經(jīng)理周建祥，副總經(jīng)理李昊共同見證了這一里程碑時刻。隨后，三方鄭重簽署交付文件，并進(jìn)行了簡約莊重的“粵電83”船模贈送儀式。

在熱烈的氛圍中，周建祥、張春生、周偉新分別發(fā)表致辭，共同描繪了攜手推動航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的宏偉藍(lán)圖，展望了互利共贏的全新篇章。周建祥在致辭中表示，超康公司作為廣東省能源集團(tuán)的中堅力量，始終致力于航運業(yè)綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域的革新，為我國航運業(yè)的綠色發(fā)展提供了強(qiáng)勁動力。中船702研究所始終踐行綠色航運和雙碳戰(zhàn)略，為全球船東、船廠提供高端、前沿的節(jié)能技術(shù)服務(wù)。祝愿“粵電83”輪一帆風(fēng)順、揚帆遠(yuǎn)航，為超康公司和粵電航運公司的發(fā)展增添新的強(qiáng)勁動力。

“粵電83”輪總長229米，此次加裝的2套移動式旋筒風(fēng)帆（也稱轉(zhuǎn)子帆），由玻璃鋼筒、鋼質(zhì)塔筒等構(gòu)成，是一種利用旋轉(zhuǎn)的圓筒產(chǎn)生馬格努斯效應(yīng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為推動船舶前進(jìn)動力的裝置，達(dá)到節(jié)能目的，是名副其實的“減排利器”。

這套國產(chǎn)化裝備由中船澄西、中船702所和廣東能源集團(tuán)旗下深圳超康公司聯(lián)合打造，單個旋筒風(fēng)帆重量達(dá)110噸，高度25米，直徑達(dá)5米，最大工作轉(zhuǎn)速180轉(zhuǎn)/每分鐘，最大推力可達(dá)到300KN以內(nèi)。同時配備可移動機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，能夠像“智能軌道上的巨人”一樣，在甲板上高效平穩(wěn)地移動并精確鎖止，完美適配散貨船的裝卸作業(yè)，絲毫不影響港口作業(yè)效率。

相較于傳統(tǒng)帆船，旋筒風(fēng)帆不受風(fēng)向限制，在橫風(fēng)和斜風(fēng)狀態(tài)下均能工作。同時，旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)里配備的一體化智能中控，能自動依據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向調(diào)整風(fēng)帆工作狀態(tài)，以獲得最佳動能，有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。據(jù)測算，這兩扇“風(fēng)的翅膀”將為“粵電83輪”帶來顛覆性的改變，視航線情況最高可實現(xiàn)5%-8%的節(jié)能效果，平均每日節(jié)省燃油約2噸，年均可減少高達(dá)1600噸的溫室氣體排放。這不僅是一串?dāng)?shù)字，更是中船澄西與客戶共同獻(xiàn)給蔚藍(lán)海洋的綠色承諾。

旋筒風(fēng)帆加裝面臨底座平面1毫米內(nèi)的高精度控制、大型部件吊裝復(fù)雜、軌道焊接變形嚴(yán)苛、工期緊張以及該輪常規(guī)塢修工程同步推進(jìn)等多重挑戰(zhàn)。中船澄西修船事業(yè)部前瞻性的策劃以及持續(xù)強(qiáng)化過程管控，帶領(lǐng)項目團(tuán)隊以精湛技藝、豐富經(jīng)驗以及攻堅克難的勇氣直面所有難題。

針對旋筒風(fēng)帆安裝涉及的甲板結(jié)構(gòu)改造、基座加強(qiáng)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，項目組結(jié)合三維建模進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)可行性分析與研討，最終制定出標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝，確保了方案的安全、可靠。以“繡花功夫”控精度，采用二次加強(qiáng)與精密測量，嚴(yán)控焊接工藝，控制軌道變形量，將安裝平面水平度這一核心指標(biāo)，牢牢控制在0.5毫米的發(fā)絲級精度之內(nèi)。優(yōu)化泊位與吊裝方案，僅用7小時便高效完成2套旋筒風(fēng)帆安裝，比原計劃節(jié)省8小時，刷新了“澄西速度”。最終，中船澄西在30天內(nèi)圓滿完成了所有高難度安裝與調(diào)試任務(wù)，比原計劃提前3天，其卓越的專業(yè)能力和拼搏精神贏得超康公司、粵電航運與合作方的一致贊譽(yù)。

“粵電83”輪加裝旋筒風(fēng)帆項目的成功交付，不僅是中船澄西綠色節(jié)能改裝征途上的一個生動注腳，更是中船澄西與超康公司深化央地合作的典范，也是與中船702研究所聯(lián)合推進(jìn)制定打包方案、市場開拓、產(chǎn)品交付合作共贏的最好見證。

自2023年以來，中船澄西已累計為國內(nèi)外6艘船舶加裝20套旋筒風(fēng)帆，同時還建造交付21套旋筒風(fēng)帆，實現(xiàn)了固定式、移動式、折疊式全類型覆蓋，創(chuàng)下當(dāng)時國內(nèi)多項“首套”紀(jì)錄。依托中船澄西品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢，公司成為目前國內(nèi)建造、加裝旋筒風(fēng)帆最多的船企，構(gòu)建了轉(zhuǎn)子帆“制造+安裝+調(diào)試+服務(wù)”全鏈條，這更進(jìn)一步奠定中船澄西在船用旋筒風(fēng)帆建造與加裝領(lǐng)域的頭部領(lǐng)先地位。

除了旋筒風(fēng)帆加裝的綠色節(jié)能減排項目以外，在多年船舶節(jié)能減排改裝歷程中，中船澄西憑借優(yōu)秀的船舶修造技術(shù)水平，還完成了船舶螺旋槳換新、消渦鰭改裝、球鼻艏換新、有機(jī)硅油漆、脫硫裝置安裝、風(fēng)箏系統(tǒng)加裝等多類型船舶節(jié)能減排工程。其中，2025年至今已完成20艘船舶節(jié)能減排工程項目，對于船舶節(jié)能減排綠色改裝、新制項目有著完備的技術(shù)、人才、經(jīng)驗優(yōu)勢，為后續(xù)大力推進(jìn)各類型船舶節(jié)能減排改裝夯實穩(wěn)健的基礎(chǔ)。

在全球航運業(yè)奔向綠色低碳的浪潮中，中船澄西以一次次創(chuàng)新、一次次實踐、一次次突破回應(yīng)著擔(dān)當(dāng)者的呼喚，激蕩著全體澄西人追求卓越的正能量。從多個“國內(nèi)首個/艘”的開創(chuàng)，中船澄西正持續(xù)優(yōu)化多元化、個性化、專業(yè)化的產(chǎn)品格局，用心用情踐行著“修造好每條船，為世界航運事業(yè)進(jìn)步和人類幸福做出貢獻(xiàn)”的企業(yè)宗旨。未來，中船澄西持續(xù)以綠色智能為方向，讓每一艘從中船澄西啟航駛向深藍(lán)的船舶，都成為守護(hù)地球的生態(tài)使者，在浩瀚的海洋上，書寫更加壯麗的綠色篇章。