根據Xclusiv船舶經紀公司最新報告，希臘船東持續主導全球航運市場，其手持訂單量穩居全球最大新造船訂單之列。

數據顯示，希臘船東當前投資仍聚焦油輪、散貨船及液化氣運輸船領域，三大船型訂單總量突破600艘。值得注意的是，2025年全球新造船市場呈現明顯轉折，希臘船東的新增訂單量較往年顯著收縮，這反映出在市場不確定性加劇與環保新規頻出的背景下，行業龍頭正采取審慎發展策略。

“盡管訂單總量依然可觀，但2025年的增速放緩已成定局。”Xclusiv分析師強調，希臘船東的投資策略已轉向精準化布局，在船舶能效指標、技術規格等質量維度設置更高門檻，而非單純追求規模擴張。

在傳統優勢領域，希臘船東仍保持絕對話語權：292艘油輪訂單占據全球27%市場份額，但2025年首季新增訂單量較去年同期下滑45%；167艘散貨船訂單約占全球市場份額15%，擴張節奏明顯趨緩。

值得關注的是，集裝箱船板塊呈現復蘇態勢。新巴拿馬型(Neopanamax)船舶訂單的回升，表明希臘船東正通過運力結構優化提升規模經濟效益。此外，其在液化氣船領域優勢持續擴大，50艘LPG船和47艘LNG船訂單分別占據全球28%和13%的市場份額。