8月29日，全球領先的油品、LNG、LPG及化學品運輸服務提供商中遠海運能源運輸股份有限公司公布2025年上半年業績。

報告期內，中遠海能實現運輸量（不含期租）9448萬噸，同比上升13.07%；運輸周轉量（不含期租）3,427億噸海里，同比上升18.81%，實現主營業務收入人民幣116.42億元，同比下降2.60%；主營業務成本人民幣89.33億元，同比上升10.83%；毛利率同比下降9.2個百分點。實現歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣18.69億元，同比下降29.16%，二季度環比一季度增長64.16%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）人民幣50.27 億元，同比下降12.92%。

2025年上半年，中遠海能外貿油輪船隊完成外貿油運運輸收入人民幣73.13億元，同比下降5.7%，二季度環比一季度增長4.0%；運輸毛利人民幣12.89億元，同比下降49.1%，二季度環比一季度增長40.3%；毛利率17.6%，同比下降15.1個百分點，二季度環比一季度增長5.2個百分點。內貿油輪船隊完成內貿油運運輸收入人民幣27.56億元，同比下降5.5%；運輸毛利人民幣6.62億元，同比下降6.8%；毛利率24.0%，同比下降0.3個百分點。

2025年上半年，中遠海能LNG運輸板塊貢獻的歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣4.24億元，同比增加5.7%。LPG船隊完成運輸收入人民幣1.4億元，同比上升26.4%；運輸毛利人民幣0.3億元，同比上升23.7%；毛利率21.0%，同比下降0.5個百分點。化學品船隊完成運輸收入人民幣1.6億元，同比下降13.2%；運輸毛利人民幣0.42億元，同比上升6.6%；毛利率26.4%，同比上升4.9個百分點。

2025年上半年，中遠海能主要采取了以下六個方面措施，在復雜多變的地緣政治環境與石油貿易格局中，取得了穩健扎實的經營業績：一是挖掘重點客戶合作場景，進一步釋放業務合作能力，確保市場穩定貨源，拓展運力合作區域，探索新的項目合作模式和業務內容；二是深化內貿運力市場協同效應，發揮運力靈活性，進一步促進船貨匹配；三是積極爭取國際 LNG 運輸項目，聚焦 LNG 板塊穩定創效能力，探索研判新的合作模式；四是積極推進科技創新，用數字化賦能運營管理，將船舶科研創新能力轉化為實船應用效能；五是堅守合規底線、強化風險防控，通過密切跟蹤研判國際政治經濟形勢變化，建立健全突發事態應急管控機制，在有效保障商業運營連續性和穩定性的基礎上，科學捕捉市場機遇；六是堅決夯實安全管理，堅持安全管理關口前移，嚴格確保船舶作業與航行安全。

中遠海能以油輪運輸和 LNG 運輸為兩大核心主業，依托中國巨大的油氣進口需求、豐富的國內外大型客戶資源以及控股股東完善的產業鏈資源優勢，憑借著自身優異的管理水平和領先的運力規模，集團在中國油氣進口運輸中始終保持在領先地位，并擁有較好的市場影響力和品牌美譽度。

中遠海能油輪運力規模世界第一，覆蓋了全球主流的油輪船型，是全球船型最齊全的油輪船東。截至2025年6月30日，中遠海能擁有及控制油輪運力157艘2344.8萬載重噸，在建油輪運力 18艘，296.1萬載重噸；共參與投資建造87艘LNG船，其中已投入運營的LNG船52艘876.3萬立方米，在建LNG船35艘628.5萬立方米，另有1艘光租租入LNG船17.4 萬立方米已投入運營；同時擁有及控制LPG運輸船12艘12.6萬立方米（其中光租租入1艘8.3萬立方米），在建LPG運力2艘1.5萬立方米；擁有化學品運力8艘7.3萬載重噸，在建化學品運力2艘2.1萬載重噸，繼續保持運力全球領先的核心優勢。

2025年上半年，中遠海能一方面下單建造2艘阿芙拉型和2艘LR2型甲醇雙燃料油船，以及2艘巴拿馬型甲醇雙燃料預留（Ready）油船，同時完成10艘船舶高效減阻涂層、7艘船舶中高端防污漆的升級等能效優化工作，進一步加快船隊綠色低碳轉型步伐。

中遠海能大力推廣主動安全系統應用，上半年安裝全套主動安全系統3艘船舶，行為感知系統覆蓋至94艘船舶，小船靠近監控系統安裝87艘。

中遠海能15億元ESG掛鉤銀團貸款協議經中誠信可持續發展評估委員會審定，可持續發展績效連續兩年滿足目標要求。

展望未來，中遠海能將堅定“四個全球領先”戰略目標，沉著應對復雜多變的市場環境。公司將進一步完善全球樞紐網絡，全面提升端到端服務能力；聚焦主營業務創效能力，著力提升經營質量與效益；優化數字化供應鏈產品，加快數智轉型與應用場景賦能；堅持科技創新，加快綠色轉型升級；以五年規劃為抓手，提升企業戰略引領的質量和效能；確保經營安全平穩，強化風險防控和隱患排查治理。公司將進一步激發前進動能，以高質量發展驅動核心競爭力提升，為股東創造長期穩健的價值回報。