9月4日，挪威烏斯坦船廠（Ulstein Verft）向船東貝仕（Bernhard Schulte Offshore，BSO）正式交付新建風電調試運維母船（CSOV）“Windea Clausius”號。

這是烏斯坦為BSO設計建造的第五艘風電運維母船，與6月交付的“WINDEA Curie”號為姐妹船，兩船均采用創新設計，突出可靠性、操作性、靈活性與可持續性四大核心優勢。“Windea Clausius”號的交付標志著BSO現代化海上船隊已形成五艘頂尖船舶的規模。

“Windea Clausius”號采用Ulstein SX222型設計，也是烏斯坦開發的新一代CSOV設計。該船采用獨特雙船艉設計與全回轉推進系統，確保動力定位（DP）作業中的卓越性能并提升燃油效率。憑借烏斯坦TWIN X-STERN專利設計，船舶可實現最小幅度晃動——這對安全廊橋作業及人員舒適度至關重要。

該船配置大型可升降中央步道廊橋和電梯塔，支持人員與物資轉運，并配備3D運動補償起重機，可實現5噸級海上吊裝作業。寬敞倉儲空間與無階梯式接入設計優化物流流程。特別配備的可升降接駁平臺，能安全實現CSOV與人員轉運船之間的無縫對接——這一特性在風電場作業中尤為重要。

船上設90間帶窗艙室，總計111間客房可舒適容納132人。采用混合電池推進與甲醇燃料就緒設計，專為低碳運營而生，特別適合惡劣海況下的運維（O&M）與施工支持作業。

該船以德國物理學家魯道夫·克勞修斯（Rudolf Clausius）命名，其熱力學研究為風能等能源轉化領域奠定理論基礎。BSO延續以杰出科學家命名的傳統，此前已命名"Windea La Cour"號（拉庫爾）、"Windea Leibniz"號（萊布尼茨）、"Windea Jules Verne"號（凡爾納）及"Windea Curie"號（居里）。

烏斯坦船廠董事總經理Lars Lühr Olsen強調："此次‘Windea Clausius’號的交付是我們與BSO長期合作的重要里程碑。該船集可持續性、靈活性和安全性于一身，代表了海事創新的最高水平。我們通過提供高性能與低環境足跡兼具的解決方案，為海上產業綠色轉型貢獻力量。"