10月11日下午，由廈船重工為German Tanker Shipping公司建造的第三艘41000DWT系列油化船（XSI501C）在公司二號船臺順利下水。船東、船檢代表及相關負責人出席儀式。該船在下水前完整性指標表現突出，為后續碼頭調試及交付奠定了堅實基礎。

該系列船是廈船重工針對油品及化學品市場運輸需求專項定制，可適配多種油類及化學品裝載需求。下水前，501C船電氣系統、機艙區域、船體結構、管系及液貨系統等重點工程高效推進。此次順利下水既是廈船重工“高質量、高效率”建造目標的體現，也為系列船后續船提供了可復制的建造管理范例，標志著廈船重工在中型油化學品船建造領域的技術成熟度與工程管理能力進一步提升。

2025年10月12日上午，由廈船重工為German Tanker Shipping公司建造的41000DWT油化船（XSI501D）鋪龍骨儀式在廈船重工舉行。廈船重工副總經理劉海鎮、船東代表、船檢代表及相關負責人出席儀式，標志著該船正式進入船體搭載階段。 

當前，廈船重工多項目高效并行推進，依托“精益管理+技術創新”雙驅動，持續向高附加值船舶領域邁進。此次節點圓滿達成，不僅體現了客戶對廈船重工的信任，更彰顯了公司拓展油船市場的決心與實力。

進入第四季度攻堅時期，廈船重工兩日連破兩大節點，盡顯高效建造與技術硬實力。當前公司多項目并行推進，為全年生產經營任務圓滿完成夯實基礎，持續彰顯攻堅決心。

廈船重工承建的41000DWT油化船總長約199.0米，型寬32.2米，型深16.6米，設計吃水11.1米，結構吃水12.0米，設計吃水時的載重量41000t。設計符合最新的環保法規，配備壓載水處理系統和選擇催化還原（SCR）系統，滿足國際海事組織（IMO）的新規定。