船東代表啟動(dòng)新船開工點(diǎn)火按鈕

船東、船檢、項(xiàng)目組代表簽署開工文件

11月6日，廣船國(guó)際為希臘Chandris(Hellas)公司（簡(jiǎn)稱Chandris）建造的11.1萬(wàn)噸LNG雙燃料原油/成品油船2號(hào)船點(diǎn)火開工，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入建造生產(chǎn)階段。

本系列船共建造2艘，建造合同于2023年底簽署生效，首制船計(jì)劃2026年初交付。本系列船是中船廣船國(guó)際自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代LNG雙燃料LR2型油船，采用燃油和LNG（液化天然氣）雙燃料推進(jìn)，總長(zhǎng)250米，型寬44米，結(jié)構(gòu)吃水14.7米，載重噸達(dá)11.1萬(wàn)噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3，具有航速快、空船重量輕、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求方面，均達(dá)到了同型船的前列水平。

該系列船的持續(xù)研發(fā)和推進(jìn)，呼應(yīng)了全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的需求。作為廣船國(guó)際主力環(huán)保船型之一，其采用的雙燃料動(dòng)力方案既滿足國(guó)際海事組織最新環(huán)保要求，又具備燃料切換靈活性，契合船東對(duì)低碳運(yùn)營(yíng)與經(jīng)濟(jì)效益的雙重要求。