近日，大連造船鼓足干勁、乘勢而上，造船生產搶抓施工黃金期，接連實現多個生產節點，全力沖刺全年目標任務。

11月3日，大連造船為韓國CIDO SHIPPING（H.K.）CO.，LTD建造的30.7萬噸原油船131號船開工。

該船可裝載220萬桶原油，可以順利通過馬六甲海峽等關鍵航運通道，滿足全球主要原油運輸航線需求。綠色節能方面，搭載高效G型主機及新型大直徑螺旋槳，配合節能導輪與消渦鰭裝置，實現航運能效最優。

11月3日，大連造船山船重工造船迎來年度第六批次出塢大節點，11.5萬噸成品油船56號船、11.5萬噸原油船8號船出塢，11.5萬噸成品油船57號、58號船半船漂浮。

本次出塢的11.5萬噸成品油船56號船和11.5萬噸原油船8號船建造亮點突出：核心系統交驗高效，兩船均已完成發電機、SCR系統交驗，動力核心準備就緒；建造效率穩步提升，成功應用生活區整體吊裝等先進工藝，大幅提升建造完整性；舾裝與調試同步進行，貨油艙準備、主干電纜敷設、舵機與錨鏈動力測試等多項工作均在塢內高效完成。

11月4日，大連造船大船天津為法國達飛海運集團建造的首制甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船圓滿完成燃油模式航海試驗，順利返港。