日前，滬東中華為太平船務建造的13000TEU雙燃料動力集裝箱船首制船H1933A在西部廠區1號船塢入塢。

太平船務船舶管理部新造船總經理助理魏冰，駐廠監造組組長海曼，英國勞氏船級社駐廠經理盧震宇，滬東中華長興造船總經理、民品總建造師左德權等領導和嘉賓參加入塢儀式。

據了解，太平船務于2024年8月與滬東中華簽署系列5艘13000TEU雙燃料LNG動力大型集裝箱船建造合同。此次入塢的正是其中首艘，計劃在2026年年底交付，后續4艘將在2027年交付。

該型船是由滬東中華自主研發設計、為船東量身打造的一款綠色環保型集裝箱船。其總長335米，型寬51米，型深27.2米，結構吃水16米，最大載箱量可達13000TEU，可裝載2200個冷藏集裝箱。搭載LNG雙燃料動力推進系統，配備滬東中華自主研發12000立方米B型LNG燃料艙，確保在燃氣模式下22000海里的續航超能力。在使用LNG作為燃料時，相對傳統重油可減少硫、細顆粒物、二氧化氮以及二氧化碳等污染物的排放，并能大幅降低甲烷逃逸。

該型船綠色環保性能更為出色，采用智能廢氣再循環(iCER)系統以提高燃燒效率并減少排放，船艏配置自主設計的擋風罩以進一步降低航行阻力。這些創新技術和設計使得該船具備綜合能耗低、船舶快速性強以及綠色環保優等特點，尤其是在滿足最嚴格的國際環保法規要求的基礎上，為客戶提供更高效、更經濟的海上運輸方案。

新船將采用最新技術及節能裝置，包括優化船型、配備VFD電機、LED節能照明，以及使用優質船體涂層。建成后，將嚴格符合國際海事組織 (IMO) 的船舶能效設計指數 (EEDI) 和碳強度指標 (CII)。此外，在任務自動化的系統設計和裝置配備方面將使用人工智能（AI）及物聯網（loT）技術，有助提高船舶的運營效率以及船員的工作效率，改善他們的安全和福祉。