近日，在廣州市規劃和自然資源局“廣海匯”平臺的支持和對接下，中山大學與珠江船務旗下廣東中威復合材料有限公司（以下簡稱“中威公司”）簽署多項科研合作協議。雙方聚焦高性能船舶研發領域，重點圍繞電動水翼船設計開發、船型開發與優化、拖曳水池模型測試等內容，深入開展產學研協同創新與產品研發，共同推動綠色智能船舶技術邁向新臺階。

廣海匯平臺是由廣州市規劃和自然資源局開發，具備產業洞察、產學研合作、金融服務的涉海企業和科研單位服務平臺。

廣海匯平臺

中威公司與中山大學將在碳纖維電動水翼船及交通艇水池阻力測試等前沿技術領域展開聯合攻關。中山大學海洋工程與技術學院謝鵬教授團隊針對電動水翼船自動控制與飛行穩定性兩大核心難題，自主研發飛行控制算法，實現基于船體運動的實時攻角調節及縱傾、橫傾與飛行高度閉環控制，確保水中航行與水翼飛行的平穩切換。中威公司依托自身碳纖維復合材料船舶建造優勢，啟動全浸式碳纖維電動水翼船項目。下一步，雙方將開展全流程技術研發與驗證，致力于打造具有完全自主知識產權的高性能碳纖維電動水翼船。

在碳纖維船型設計與性能優化研究方面，中威公司依托碳纖維交通艇建造項目開展試驗，顯著提升船型設計的精準度與能效水平，確保研究成果的科學性與工程適用性。

拖曳水池船模測試準備

此次合作是中威公司與中山大學繼前期技術交流的進一步深化，標志著雙方在船舶復合材料應用、水動力性能研究、智能控制系統集成等領域的合作進入系統化新階段。