新加坡綠色技術解決方案提供商Yinson GreenTech（YGT）正式披露其新一代全電動貨船——Hydromover 2.0，該船將在阿聯酋部署使用。

這艘新船由YGT旗下船舶電氣化解決方案部門marinEV推出，具備更長的續航能力、更快的充電速度和更大的載貨量，同時在船舶運營中融合了數字化與電氣化技術。

Hydromover 2.0基于2023年推出的首代Hydromover原型船、也是新加坡第一艘全電動貨船進行升級，新增多項關鍵特性，包括更高的能源儲存能力、降低阻力的優化船體設計，以及可減少功率損耗的全新電氣系統架構。

這些改進使得Hydromover 2.0的航程提升至原來的三倍，足以覆蓋新加坡港口范圍內的所有錨地。

此外，這艘全新電動貨船可在兩小時內完成充電，確保高出勤率與運營可靠性；其貨物承載能力提升25%，甲板面積增加75%。

YGT表示，Hydromover 2.0體現了公司在海事運營中融合電氣化與數字化的戰略愿景。該船全面集成了marinEV的船舶數字化平臺（Marine Digital Platform），支持實時數據分析、航線優化、自動化船舶管理以及基于數據的決策。

在新船發布儀式上，YGT與阿聯酋Yacht International簽署了首份光船租賃協議，標志著Hydromover 2.0正式進入國際海事市場，預計該船將在2026年中期交付至阿聯酋。

此外，YGT、Yacht International和Wilhelmsen Port Services三方還簽署了諒解備忘錄，旨在共同推動電動船舶在阿聯酋港口的廣泛應用。

marinEV總經理Jan-Viggo Johansen介紹稱：“全新的Hydromover 2.0為現代海事業設立了前所未有的標準，新簽署的阿聯酋協議也標志著我們發展的重要一步，這些里程碑表明我們有能力將創新從實驗室帶向現實應用——把經過驗證的電動船舶技術、物聯網系統和集成數字平臺從新加坡推廣到全球市場。這進一步強化了我們通過電氣化與數字化結合變革港口運營的承諾，并為建設一個更智能、更清潔、更互聯的海事未來奠定基礎。”