據《貿易風》消息，德國船舶管理公司BF Shipmanagement在收購其迄今最大噸位的集裝箱船后，正計劃進一步購入更多大型集裝箱船。

“這是我們未來的發展規劃，”公司執行船東Bijan Foroohari表示，“雖然能否實現尚不確定，但這無疑是我們的戰略方向。”

該公司（亦稱作Reederei Foroohari）此前因收購13312TEU的新巴拿馬型集裝箱船“Manzanillo Express”號（建于2022年）而備受業界關注。此次收購舉措頗為引人注目，因Foroohari以往主要專注于成本低得多的小型船舶。據報道，“Manzanillo Express”號價值1.2億美元，相當于該船東以往所購船舶價格的3至4倍。

目前，該公司船隊中大多數集裝箱船的運力尚不及“Manzanillo Express”號的一半。船隊中第二大船舶為日本建造的6494TEU“BF Humberg”號（建于2009年），于2023年以3200萬美元購入。

據悉，Foroohari與合作伙伴已共同探索出一套現代化船舶收購模式。據經紀商透露，“Manzanillo Express”號收購時附有至2032年的期租合同，承租方為德國赫伯羅特航運公司，日租金達3.9萬美元，并享有續租6年的選擇權。

該船于今年8月由美國上市公司Capital Clean Energy Carriers售出，但當時未披露買方信息。船舶由韓國HD現代三湖重工建造。

值得注意的是，這已是Foroohari連續第三次從希臘船東Capital集團購入船舶。今年5月，該公司還以每艘約1300萬美元的價格，從Marinakis旗下公司購入2艘5500TEU的集裝箱船，這兩艘船同樣期租給赫伯羅特。

目前，BF Shipmanagement正通過與赫伯羅特、德國多用途船運營商dship Carriers等伙伴的合作，重點布局高技術環保型船舶。Foroohari強調，這一轉型至關重要，鑒于此類船舶造價高昂，必須建立“穩健的財務基礎”。

“為實現這一穩定性，”他表示，“我們決定與實力雄厚的合作伙伴共同擴大現代化高技術船隊的規模。”

BF Shipmanagement由Bijan Foroohari船長于1995年創立，已從一家小型運營商發展為國際航運界的知名企業。如今，公司管理著20余艘多功能船舶，涵蓋集裝箱船、多用途貨船及雜貨船等船型。