航運網(wǎng)消息，VLCC船東DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT”或該公司）在10月29日發(fā)布2025年三季度未經(jīng)審計的財報。報告期內，DHT三季度實現(xiàn)凈利潤4480.5萬美元，同比增長27.3%，略高于分析師的預期。與此同時，DHT預計四季度船隊日均TCE更高。

DHT表示，VLCC市場表現(xiàn)出顯著的實力，這得益于原油海運需求的增長以及船隊結構的日益有利。作為原油運輸市場的主力，VLCC正在通過最具競爭力成本優(yōu)勢重新獲得市場份額。地緣政治、貿易和關稅、制裁加劇了混亂局面。全球VLCC船隊正在變得分散，從而降低了其效率和生產(chǎn)力。與此同時，歐佩克+決定增產(chǎn)、煉油廠的維護和季節(jié)性趨勢，都有助于VLCC市場走強。

具體而言，2025年三季度，DHT實現(xiàn)營業(yè)收入1.1億美元，同比減少24.1%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為5770.3萬美元，同比減少18.0%；凈利潤為4480.5萬美元或每股0.28美元，同比增長27.3%。

DHT三季度將其VLCC船隊54.9%的船舶放在現(xiàn)貨市場經(jīng)營，船隊平均日租金達到41700美元，其中期租船舶的平均日租金為42800美元，現(xiàn)貨市場營運的平均日租金為38700美元。

2025年6月，DHT斥資1.07億美元收購1艘HD現(xiàn)代重工2018年建造的VLCC。與此同時，2025年4月，DHT以1.03億美元打包出售“DHT Lotus”輪和“DHT Peony”輪（2011年建造），“DHT Lotus”輪已于4月29日交付給新船東，“DHT Peony”輪于7月交付給新船東，DHT分別在二季度、三季度錄得收益1750萬美元和1550萬美元。

截至目前，對于第四季度，DHT已經(jīng)以日均TCE52400美元鎖定了約83%營運日收入，其中DHT已經(jīng)以平均日租金64900美元鎖定了VLCC船隊中在現(xiàn)貨市場中運營船舶約68%營運日收入，期租船舶的平均日租金為42200美元。DHT船隊每日盈虧平衡點約為15200美元。

特別值得一提的是，DHT宣布2025年第三季度每普通股分紅0.18美元，這也意味著該公司連續(xù)第63個季度現(xiàn)金分紅。

截至目前，DHT經(jīng)營21艘VLCC，達到652.1萬載重噸。其中有10艘船舶期租經(jīng)營，其余船舶在現(xiàn)貨市場經(jīng)營。此外，DHT還在韓國建造4艘320000載重噸VLCC，其中2艘由現(xiàn)代三湖重工建造，另外2艘由韓華海洋建造，預計2026年2月至7月交付，平均造價為1.285億美元。同時DHT控股還擁有另外4艘的選擇權，將于2027年上半年交付。