航運(yùn)界網(wǎng)消息，VLCC日租金在8月份穩(wěn)步上漲，上周飆升后仍然非常強(qiáng)勁，部分成交甚至突破六位數(shù)。分析師認(rèn)為，對(duì)VLCC市場(chǎng)的信心繼續(xù)增強(qiáng)，四季度將出現(xiàn)更大上行空間。

具體而言，波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，上周五VLCC日均租金上漲13417美元，達(dá)到71863美元，部分成交甚至超過(guò)10萬(wàn)美元。自9月初以來(lái)，VLCC日均租金已累計(jì)上漲59%。

船舶經(jīng)紀(jì)公司Poten & Partners表示，對(duì)四季度市場(chǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度。中東最熱月份的結(jié)束意味著出口量的增加。歐佩克+可能從10月起進(jìn)一步增加石油產(chǎn)量，這也是一個(gè)推動(dòng)因素。與此同時(shí)，日益收緊的制裁可能是另一個(gè)積極因素。

市場(chǎng)對(duì)VLCC市場(chǎng)的信心繼續(xù)增強(qiáng)。分析師認(rèn)為，隨著VLCC日租金接近六位數(shù)，四季度將出現(xiàn)更大上行空間。分析師預(yù)計(jì)，中東原油出口的不斷增長(zhǎng)將在年底前支撐租金上漲。

BRS表示，“這是今年運(yùn)價(jià)首次突破W80水平，并在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持在W80水平以上，這顯然得到了基本面的支撐。”

北極證券分析師Kristoffer Barth Skeie指出，“過(guò)去兩個(gè)月，租金遠(yuǎn)高于五年平均水平，差距正在迅速擴(kuò)大，而歷史數(shù)據(jù)表明，租金在四季度往往會(huì)上漲，從9月到12月平均增長(zhǎng)約130%。”

Jefferies分析師Omar Nokta上調(diào)了對(duì)2025-2026年VLCC租金的預(yù)測(cè)。他將2026年和2027年環(huán)保型VLCC日租金的預(yù)測(cè)從之前的每天65000美元提高到每天67500美元。他預(yù)計(jì)2025年全年平均日租金為約45000美元。

Omar Nokta確信，油輪市場(chǎng)“正在進(jìn)入市場(chǎng)上升周期的第二階段”。

他指出，“2022年至2024年，中型原油船和成品油輪的收益創(chuàng)下歷史新高，而VLCC則因歐佩克+減產(chǎn)而落后。隨著歐佩克+現(xiàn)在增產(chǎn)，VLCC將獲益，所有油輪領(lǐng)域都應(yīng)獲得強(qiáng)勁的收益。”

Omar Nokta強(qiáng)調(diào)，VLCC“將引領(lǐng)油輪市場(chǎng)上漲”，“VLCC大漲將提升所有油輪收益”。