國際能源署(IEA)10月16日表示,如果國際海事組織(IMO)為實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)出臺(tái)更多政策激勵(lì)措施,長期來看,船舶燃料需求或?qū)⒂瓉頂嘌率较碌?..
2024-10-18 19:35:54
航運(yùn)預(yù)測會(huì)議是面向我司預(yù)測咨詢成員企業(yè)的研討會(huì)議,每年兩次召開。今年秋季的預(yù)測會(huì)議已圓滿落幕。預(yù)測會(huì)議總結(jié)材料、預(yù)測報(bào)告將全部上傳至航運(yùn)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。...
2024-10-18 19:34:16
德魯里(Drewry)在其最新分析中指出,當(dāng)前新造LPG運(yùn)輸船的訂單量已達(dá)到十年來最高峰值。
盡管市場面臨諸多挑戰(zhàn),“如供應(yīng)過剩及LPG與烯烴貿(mào)易增長疲軟”,德魯里仍強(qiáng)調(diào),LPG運(yùn)輸船的訂單量持續(xù)攀升。...
2024-10-18 19:16:21
好望角型散貨船的訂單量正穩(wěn)步邁向2018年以來的最高峰值。據(jù)知名船舶經(jīng)紀(jì)公司SSY的數(shù)據(jù)揭示,好望角型船舶市場的擴(kuò)張預(yù)示著,自2014年后,各尺寸散貨船的訂購活動(dòng)即將迎來前所未有的活躍期。...
2024-10-17 20:19:25
VesselsValue分析師稱,自2021年以來,希臘船東在新造氣體運(yùn)輸船上的投入已達(dá)到的“前所未有”的180億美元,這一轉(zhuǎn)變源于他們正從傳統(tǒng)油輪、散貨船和集裝箱船等資產(chǎn)類別中轉(zhuǎn)移出來。...
2024-10-17 20:18:29
據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì),截至10月4日,全球共有7124艘集裝箱船,總運(yùn)力達(dá)到30,875,769TEU,今年以來運(yùn)力增長超過230萬標(biāo)箱,全球集裝箱船訂單量已超過770萬標(biāo)箱...
2024-10-16 19:56:07
英國克拉克森研究公司(Clarksons Research)公布了自2021年以來最賺錢的船型,航運(yùn)業(yè)最大的搖錢樹竟然不是超大型油輪(VLCC),是集裝箱船!...
2024-10-15 20:27:41
2020年代的剩余時(shí)間里,全球商船隊(duì)將面臨一個(gè)不可避免的趨勢:船舶逐漸老齡化。這將成為租家、運(yùn)營商和船東們的新常態(tài),尤其是在拆船量持續(xù)低迷的情況下,現(xiàn)有的許多船舶在未來幾年中將邁入“高齡”。...
2024-10-15 20:09:48
LNG船新造船市場今年又將迎來創(chuàng)紀(jì)錄的一年,但不斷增長的新船訂單卻加劇了市場供過于求問題。
最多400艘過剩船舶?...
2024-10-15 06:41:08
“支線集裝箱船型的中型化進(jìn)程正在持續(xù),近期黃埔文沖也在計(jì)劃建造9000多箱的箱船,在積極承接更大型的集裝箱船。”...
2024-10-14 20:09:34