10月16日，中國華電集團所屬航運企業華遠星海運與江蘇海通海洋工程裝備有限公司舉行兩艘85000DWT散貨船建造簽約儀式。

華電煤業黨委委員、副總經理孫軍出席并見證簽約。華遠星海運黨委書記、董事長陳昊，江蘇海通董事長兼總經理金星代表雙方簽訂造船合同。

孫軍對項目的成功簽約表示祝賀并指出：“華電煤業已構建起以煤炭產業為核心，集煤、電、路、港、航于一體的完整產業鏈；華遠星公司作為華電煤業一體化產業鏈的重要環節，推動其做強做大對于提高煤炭產業鏈供應鏈韌性和安全水平具有重要意義。希望雙方通力協作，強化質量、工期、造價控制管理，確保兩艘船按期高質量交付投運。”

期間，與會代表進行了座談交流，圍繞項目推進、技術協作、服務保障等話題深入探討，凝聚共識、深化互信。雙方表示，將以此次簽約為契機，充分發揮各自優勢，密切配合、高效聯動，以專業、高效的合作，確保85000DWT散貨船建造項目順利推進，書寫互利共贏的嶄新篇章，共同為航運綠色轉型發展貢獻力量。

據悉，兩艘新船均為內外貿兼營、甲醇燃料動力預留船舶，主要服務系統內華南沿海電廠煤炭運輸，建成后華遠星海運自有船舶運力將增加到50.4萬載重噸。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘82000-84000載重噸Kamsarmax型散貨船新造船價格約為3625萬美元（約合人民幣2.58億元），相比去年同期的3750萬美元下滑3%。

這是華遠星海運與海通海洋的第二次合作。此前，雙方曾于2024年年初簽署2艘65000載重噸散貨船建造合同，其中首制船“華衡176”輪（JSHT309）在今年9月剛剛交付運營。

華遠星海運有限公司成立于2006年8月，是中國華電集團有限公司所屬的專業航運公司，經營業務主要為從事長江中下游港口間船舶貨運服務、國內沿海及國際遠洋船舶貨物運輸等。公司現有6艘散貨船，運力規模34.7萬噸，常年租用船舶10艘左右，全年貨運量超過2500萬噸。

最新的訂單將成為華遠星海運自有船隊中的最大散貨船。根據克拉克森的數據，華遠星海運目前擁有的6艘散貨船中最大的是73596載重噸“華衡”號（建于1997年）。

不含最新訂單在內，根據克拉克森的數據，目前海通海洋手持訂單共計23艘152.16萬載重噸，全部為散貨船，交船期排至2027年。